Rulmentul cu bile 7 trebuie să se rotească liber, fără blocare, nu trebuie să existe uzură sau semne de blocare pe suprafața inelelor și bilelor. Acele și pista de rulment 5 nu trebuie să fie uzate sau deteriorate. La cea mai mică îndoială, rulmenții sunt înlocuiți cu alții noi.
Verificați starea și fixarea capacelor 1 și capacelor 16. Dacă au crăpături, rupturi și uzură a marginilor de etanșare, înlocuiți-le cu altele noi. Dacă capacul 16 nu este reținut pe capătul tijei 18, înlocuiți inelul 17. Verificați starea sferei sferice a capătului interior 21, a sferei articulației sferice 20, a opritorului 22 a tijei și a arcului 23. Dacă suprafețele sferice sunt uzate sau deteriorate, înlocuiți piesele.
Starea articulațiilor sferice ale capetelor tirantului este verificată pentru jocul axial și radial. Dacă există joc în articulația sferică sau a pătruns murdărie sau nisip în el sau dacă apare coroziune pe știftul sferic și cursa rulmentului axial al articulației exterioare este utilizată complet, înlocuiți ansamblul articulației cu capătul tijei 18.
Ei verifică dacă există un joc radial vizibil între manșonul de susținere și cremalieră, precum și potrivirea manșonului în carter. Dacă se simte joc radial sau bucșa este deteriorată, înlocuiți-o. Verificați starea cardanelor arborelui intermediar, acordând atenție stării canelurilor de pe furcile cardanelor inferioare și superioare. Inelele de etanșare 25, 10, 15 ale opritorului cremalierei, piulițele rulmentului angrenajului se înlocuiesc cu altele noi indiferent de starea lor tehnică. Clemele 2 și șaiba de blocare 12 sunt, de asemenea, de unică folosință.
Dimensiunile principalelor părți de împerechere sunt date în tabel. 16.
