Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła (VAZ-2101)

Przed rozpoczęciem pompowania należy sprawdzić poziom płynu w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnić płyn. Załóż głowicę złączki 9 (patrz rysunek 62) wąż roboczy, którego dolny koniec zanurzony jest w naczyniu z cieczą służącą do napędu hydraulicznego. Nacisnąć mocno pedał sprzęgła 3-5 razy w odstępach 2-3 sekundowych i przytrzymując pedał w pozycji wciśniętej odkręcić smoczek 9 o 1/2-3/4 obrotu, wtłaczając przy tym płyn w układzie napędowym razem z powietrzem przez wężyk do zbiornika poprzez naciśnięcie pedału. Gdy pedał osiągnie skrajne przednie położenie i przepływ płynu przez wąż ustanie, dokręć złączkę do oporu.

Powtarzaj powyższą operację, aż wszystkie pęcherzyki powietrza znikną, a następnie, trzymając pedał wciśnięty, dokręć smoczek do oporu, zdejmij wąż i załóż nasadkę smoczka.

Podczas odpowietrzania należy upewnić się, że poziom płynu w zbiorniku znajduje się powyżej otworu na rurkę prowadzącą do cylindra głównego, a koniec wężyka odpowietrzającego jest cały czas zanurzony w płynie.

Jeżeli mimo dłuższego pompowania z węża wydostają się pęcherzyki powietrza, należy sprawdzić szczelność połączeń, sprawdzić, czy nie ma pęknięć na rurkach lub nieszczelności na połączeniach z armaturą. Powietrze może przedostawać się przez uszkodzone uszczelki cylindra głównego lub pomocniczego.

(Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: www.VAZbook.ru)