Przed wyjęciem cylindrów płyn roboczy jest całkowicie spuszczany. W tym celu jeden koniec węża zakłada się na złączkę 9 (patrz ryc. 62) cylinder roboczy, a drugi jest opuszczany do czystego naczynia z płynem hamulcowym. Odkręć złączkę o 1/2-3/4 obrotu i naciśnij pedał, aż płyn zostanie usunięty z układu napędowego. Następnie odłącza się rurki łączące cylinder główny i roboczy, sprężynę dociskową 7, usuwa zawleczkę z końca popychacza i usuwa cylinder roboczy.
Aby wyjąć pompę hamulcową, odkręć dwie nakrętki, za pomocą których jest ona przymocowana do wspornika pedału, i odłącz elastyczny wąż zbiornika. Zainstaluj główny i podrzędny cylinder w odwrotnej kolejności.
Po napełnieniu siłownika cieczą roboczą następuje jego pompowanie w sposób opisany poniżej.