Wyjmowanie i instalacja cylindra głównego i pomocniczego napędu wysprzęglającego (VAZ-2101)

Przed wyjęciem cylindrów należy całkowicie spuścić płyn roboczy. W tym celu należy jeden koniec węża umieścić na złączce 9 (patrz rysunek 62) cylindra roboczego, a drugi opuszczamy do czystego pojemnika z płynem hamulcowym. Odkręć złączkę o 1/2–3/4 obrotu i naciskaj pedał, aż płyn zostanie usunięty z układu napędowego. Następnie odłącz rurki łączące cylinder główny i pomocniczy, zwolnij sprężynę 7, wyjmij zawleczkę z końca popychacza i wyjmij cylinder pomocniczy.

Aby zdemontować cylinder główny, odkręć dwie nakrętki, którymi jest on przymocowany do wspornika pedału za pomocą szpilek, a następnie odłącz elastyczny wąż od zbiornika. Zamontuj cylinder główny i pomocniczy w odwrotnej kolejności.

Po napełnieniu układu płynem roboczym należy go odpowietrzyć w sposób opisany poniżej.

Tekst został skopiowany z zasobu online: www.VAZbook.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły

VAZ-2101: Sprzęgło

Kolejne artykuły

Sterowanie sprzęgłem
Wyjmowanie i zakładanie sprzęgła
Konstrukcja i działanie sprzęgła
Ogólny opis skrzyni biegów

Demontaż, naprawa, kontrola i montaż cylindrów głównych i roboczych
Regulacja napędu hydraulicznego zwalniania sprzęgła
Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła
Możliwe usterki sprzęgła i jego napędu