- ustaw samochód na równej powierzchni i zablokuj tylne koła hamulcem postojowym;
- wyjmij z bagażnika koło zapasowe, podnośnik i torbę z narzędziami. W kombi koło zapasowe, torba z narzędziami i podnośnik znajdują się w schowku pod podłogą bagażnika. Aby uzyskać do nich dostęp należy odchylić matę 1 (rysunek 40), odkręcić śrubę 2 i zdjąć pokrywę 3;
- poluzować śruby mocujące wymieniane koło o jeden obrót za pomocą klucza płasko-oczkowego;
- wsuń ramię podtrzymujące podnośnika do gniazda wspornika znajdującego się pod podłogą bliżej wymienianego koła (rysunek 41). Sprawdzono wytrzymałość podłoża nośnego (podnosząc samochód, podnośnik nie powinien być zbyt głęboki), obróć uchwyt podnośnika, aż koło zostanie podniesione nad ziemię;
- odkręcić śruby mocujące koło, opuścić je i przesunąć ozdobną nasadkę z koła, które zostało zdjęte, na koło, które ma zostać zamontowane;
- zamontuj koło zapasowe, dokręcając śruby mocujące równomiernie na krzyż;
- opuść pojazd, wyjmij podnośnik, dokręć śruby i sprawdź ciśnienie w oponach.
[Zobacz oryginał w zasobie internetowym: VazBook]
Po skończonej pracy włóż torbę z narzędziami, podnośnikiem i kołem do bagażnika, w którym:
- umieść ramię podporowe podnośnika 4 (rysunek 42) wzdłuż szyny i oprzyj je o podstawę 5, obracając uchwyt;
- umieść podnośnik na wspornikach 3 i włóż uchwyt 1 do gniazda 2;
- sprawdź czy narzędzie jest prawidłowo umieszczone w torbie 6 i zabezpiecz je paskiem elastycznym 7;
- zamontuj koło w zagłębieniu bagażnika i zabezpiecz je podnośnikiem za pomocą elastycznego pasa 8, umieszczając hak pasa na krawędzi centralnego otworu koła.
Nie zaleca się otwierania i zamykania drzwi, maski i pokrywy bagażnika w pojeździe podpartym na podnośniku.