Spis treści: Rozruch zimnego silnika ↓ Uruchamianie gorącego silnika ↓
Rozruch zimnego silnika
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i pociągnij za uchwyt ssania gaźnika.
2. Przy bardzo niskich temperaturach otoczenia włącz światła przednie na kilka sekund, aby rozgrzać elektrolit w akumulatorze, a następnie naciśnij pedał sprzęgła.
3. Włóż kluczyk do stacyjki i uruchom rozrusznik, nie naciskając pedału gazu. Jeżeli silnik nie uruchomi się przy pierwszej próbie, wyłącz zapłon i po około 30 sekundach ponownie włącz rozrusznik. Nie zaleca się włączania rozrusznika na dłużej niż 10 sekund.
4. Po uruchomieniu silnika zwolnij kluczyk w stacyjce, który automatycznie powróci do pozycji "Zapłon".
Gdy silnik po uruchomieniu zacznie równomiernie pracować, płynnie zwolnij pedał sprzęgła i stopniowo, w miarę zwiększania się prędkości obrotowej wału korbowego, naciśnij dźwignię sterowania przepustnicą powietrza gaźnika.
Źródło znajduje się na stronie internetowej: VAZbook.ru
Po dłuższym postoju samochodu, przed uruchomieniem silnika, zaleca się wtłoczyć paliwo do komory pływakowej gaźnika, naciskając kilkakrotnie dźwignię ręcznej pompki paliwa 1 (rysunek 27).
Przy temperaturach poniżej -25°C oraz podczas obfitych opadów śniegu, aby intensywniej rozgrzać silnik i utrzymać jego warunki termiczne, zaleca się osłonięcie osłony chłodnicy fartuchem ochronnym.
Uruchamianie gorącego silnika
Gdy silnik jest gorący, należy nacisnąć dźwignię ssania gaźnika. Przed uruchomieniem silnika delikatnie naciśnij pedał gazu, aż do osiągnięcia jednej trzeciej jego zakresu. Po uruchomieniu silnika, gdy zacznie on pracować równomiernie, stopniowo zwalniaj pedał.