Schemat prostowania belki osi tylnej
1 – siłownik hydrauliczny; 2 – poprzeczka ciśnieniowa; 3 – kołnierz A.70172; 4 - kwadrat; 5 – stół prasowy; 6 – nacisk; 7 – stojak wskaźnikowy
1. Zamocuj kołnierze A.70172 do każdego końca belki (służy do prostowania, a nie sprawdzania belek) i zamontować ją na podporach prasy hydraulicznej tak, aby końce poprzeczki mocującej 2 znalazły się w strefie odkształcenia belki. Najbardziej prawdopodobnym miejscem występowania strefy odkształceń jest odległość 200–300 mm od końców półek belki.
2. Zamontuj stojak 7 ze wskaźnikiem tak, aby nóżka wskaźnika opierała się o górną część powierzchni bocznej kołnierza, a strzałka wskaźnika znajdowała się na podziale równym wielkości odkształcenia belki, zmierzonej szczelinomierzem podczas sprawdzania belki. Po drugiej stronie belki zamontuj stojak ze wskaźnikiem lub kątownik 4.
3. Zainstalowany pod belką (w strefie deformacji) ograniczniki krańcowe 6, prostować belkę za pomocą prasy hydraulicznej sekwencyjnie w płaszczyźnie poziomej i pionowej, kontrolując wynik prostowania wskaźnikiem lub szczelinomierzem na kącie 4.
4. Maksymalna siła nacisku prasy przy prostowaniu belki nie powinna przekraczać 98 000 N (10 000 kgf), aby zapobiec nadmiernemu odkształceniu przekroju poprzecznego obudowy.
Uwaga! Przy wysokości zatrzymania równej 6, dobranej empirycznie, belkę można regulować bez sprawdzania kątownikiem lub wskaźnikiem.
5. Wyjmij belkę z prasy i sprawdź ją tak, jak opisano powyżej, wymieniając kołnierze A.70172 na kołnierze "testowe".
6. W przypadku braku odpowiedniego sprzętu, jako wyjątek, dopuszczalne jest prostowanie belki osi tylnej kolejno z każdej strony, lecz z obowiązkowym sprawdzeniem odkształcenia belki po obu stronach (patrz podsekcja 5.4.4).