Spaliny odprowadzane są poprzez rurę wydechową, rurę ssącą 2 (rysunek 37), tłumiki dodatkowy i główny 5 i 6. Pomiędzy kołnierzami rury wydechowej i rury ssącej zamontowana jest uszczelka uszczelniająca 1 wykonana z azbestu wzmocniona taśmą stalową perforowaną. Tłumiki nierozłączne zbudowane są z dwóch połówek korpusu zespawanych ze sobą i połączonych rurami. Główny tłumik 6 jest przymocowany do podłogi nadwozia za pomocą dwóch pasów, a jego rura wylotowa jest zabezpieczona gumową poduszką 7. Rury tłumika są połączone zaciskami 4. Rura wlotowa 2 jest przymocowana do rury wylotowej za pomocą czterech mosiężnych nakrętek i do wspornika 3, który jest zainstalowany na tylnej pokrywie skrzyni biegów.
W samochodach VAZ-2102 i VAZ-21021 rura wydechowa 8 jest wygięta.