Szczegóły montażu amortyzatora przedniego zawieszenia: 1 - wspornik amortyzatora (2101-2904170); 2 - śruba M10X1,25x50 (11343830); 3 - gumowo-metalowy zawias amortyzatora (2101-2905448); 4 - amortyzator (21012905402-05); 5 - podkładka sprężysta (10516870); 6 - nakrętka M10x1,25 (12164721); 7 - podkładka (2101-290545501); 8 - rękaw (2101-2905542-20); 9 - poduszka amortyzatora (21012905450); 10 - podkładka sprężysta (10516870); 11 - nakrętka M10x1,25 (12164721)
Wycofanie
1. Auto montujemy na otworze widokowym lub wiadukcie (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Przez otwór technologiczny w błotniku kluczem 17 mm odkręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora, przytrzymując trzpień przed obracaniem się kluczem 6 mm.
3. Zdejmij podkładkę sprężystą, podkładkę amortyzującą i górną poduszkę montażową amortyzatora z drążka.
4. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik amortyzatora do dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
5. Wyciągamy amortyzator przez otwór w dźwigni.
6. Zdejmij dolną poduszkę z drążka amortyzatora.
7. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręcić nakrętkę śruby mocującej amortyzator do wspornika, przytrzymując śrubę przed obracaniem kluczem o tym samym rozmiarze.
8. Po wykręceniu śruby odłączyć amortyzator od wspornika.
Jeśli klocki amortyzatora są zużyte, wymień je.
Instalacja
1. Montaż amortyzatora odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Po zamontowaniu wspornika amortyzatora na dolnym ramieniu załóż dolną poduszkę na drążek i całkowicie ją wysuń. Od strony komory silnika montujemy tuleje, podkładki na drążku i owijamy nakrętkę górnego mocowania amortyzatora.
Podobnie wymieniamy drugi amortyzator.