Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
W przypadku uszkodzenia mechanicznego lub w celu wymiany gumowo-metalowych zawiasów demontujemy dolne ramię.
Części mocujące dolne ramię zawieszenia przedniego: 1 - nakrętka samozabezpieczająca M14x1,5 (12574811); 2 - podkładka oporowa (2101-2904045); 3 - zawias gumowo-metalowy (2101-2904040); 4 - podkładka oporowa (2101-2904035); 5 - oś dolnego ramienia (2101-2904032); 6 - podkładka sprężysta (10517070); 7 - podkładka regulacyjna (2101-2904225/28); 8 - nakrętka M12x1,25 (16101511); 9 - dźwignia prawa (2101-2904020-01)
Do wykonania pracy potrzebne będzie urządzenie do wyciskania i wciskania zawiasów gumowo-metalowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Wyjmij sprężynę przedniego zawieszenia (patrz "Sprężyna zawieszenia przedniego - wymiana").
4. Za pomocą klucza nasadowego 22 mm odkręć dwie nakrętki samozabezpieczające osi dolnego wahacza i usuń podkładki oporowe.
5. Za pomocą klucza nasadowego 19 mm odkręć dwie nakrętki mocujące oś dźwigni do poprzeczki i usuń podkładki oporowe.
6. Za pomocą ostrza montażowego odciągnij oś dźwigni od poprzeczki i zdejmij dźwignię.
Między osią a poprzeczką (na śrubach mocujących oś) znajdują się tam podkładki niezbędne do regulacji kątów ustawienia kół. Nie należy ich zdejmować ze śrub, chyba że jest to konieczne. Jeśli konieczne jest usunięcie podkładek, należy oznaczyć ich położenie.
7. Przy wymianie dźwigni należy wyjąć z niej sworzeń kulowy (patrz "Sworznie kulowe - wymiana"). Przy wymianie zawiasów gumowo-metalowych nie ma konieczności demontażu podpory.
8. Zamontuj ramię dolne w imadle. Aby wypchnąć połączenie należy nakręcić śrubę ściągacza na oś dźwigni. Część podtrzymująca szkło powinna opierać się o dźwignię. Przytrzymując śrubę, aby się nie obracała, dokręć nakrętkę ściągacza i wciśnij gumowo-metalowy zawias w miskę.
9. W podobny sposób wypychamy zawias z przeciwnej strony dźwigni i wyjmujemy oś.
Instalacja
1. Zmieniwszy położenie części ściągacza, wciskamy gumowo-metalowy zawias w dźwignię.
2. Przełóż oś z podkładkami oporowymi przez wolny otwór w dźwigni.
3. Od strony dociskanego zawiasu gumowo-metalowego zamontuj na osi zewnętrzną podkładkę oporową i wkręć nową nakrętkę samokontrującą, nie dokręcając jej.
4. Zmieniwszy położenie części ściągacza, wciskamy drugi gumowo-metalowy zawias w dźwignię.
5. Po zamontowaniu podkładki oporowej na osi należy dokręcić nakrętkę samokontrującą.
6. Zamontuj dolne ramię i pozostałe części w odwrotnej kolejności niż podczas ich demontażu.
Tekst został zaczerpnięty z zasobu online VAZbook.ru
7. Nie odciążając zawieszenia, dokręć nakrętki osi dźwigni i zamontuj koło.
8. Po wymianie dźwigni lub zawiasów gumowo-metalowych zaleca się sprawdzenie i ewentualną regulację kątów ustawienia kół przednich (patrz "Kąty ustawienia kół - regulacja").