Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2107 (1982-2012)
  • Główna
  • «Zhiguli»
  • VAZ-2107
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Pasek napędowy generatora — regulacja naciągu i wymiana

Pasek napędowy generatora — regulacja naciągu i wymiana (VAZ-2107)

            0

Aby dokończyć pracę, będziesz potrzebować linijki.

Napięcie paska określane jest przez wielkość ugięcia w odcinku między kołami pasowymi pompy płynu chłodzącego a wałem korbowym lub kołami pasowymi pompy i generatora, gdy w środku odcinka zostanie przyłożona siła 10 kgf. W pierwszym przypadku ugięcie powinno wynosić 12-17 mm, a w drugim - 10-15 mm.

Oceniamy wizualnie stan paska. W przypadku stwierdzenia rozwarstwień, rozdarć lub innych uszkodzeń mechanicznych należy wymienić pasek (patrz poniżej).

1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Aby sprawdzić napięcie paska, należy użyć dużego śrubokręta lub innego odpowiedniego przedmiotu, aby nacisnąć gałąź paska w jednym z dwóch miejsc (pokazano strzałkami) i sprawdź ugięcie.

2. Aby sprawdzić napięcie paska, należy użyć dużego śrubokręta lub innego odpowiedniego przedmiotu,…


3. Jeżeli ugięcie nie odpowiada podanym wartościom, należy poluzować nakrętkę mocującą generator do pręta regulacyjnego (patrz poniżej, "Generator – wyjmowanie i instalowanie").

4. Za pomocą ostrza montażowego odsuń generator od bloku cylindrów, zwiększając napięcie paska. Jeżeli wymaga to użycia nadmiernej siły, zdejmij błotnik silnika (patrz "Błotnik - wyjmowanie i zakładanie"), kluczem 19 mm (13 mm do generatora 9412.3701) poluzuj nakrętkę mocującą generator do wspornika silnika (patrz poniżej, "Generator – wyjmowanie i instalowanie"). Trzymając generator, dokręć nakrętkę mocującą generator do pręta regulacyjnego. Sprawdzamy ugięcie paska i w razie potrzeby zwiększamy lub zmniejszamy jego naciąg.



Uwaga! Nadmierne naciągnięcie paska powoduje zwiększone obciążenie łożysk pompy chłodziwa i generatora, co może doprowadzić do ich przedwczesnej awarii.


5. Aby wymienić pasek, poluzuj nakrętkę mocującą generator do drążka regulacyjnego i za pomocą ostrza montażowego przesuń generator do bloku cylindrów, aż się zatrzyma (patrz powyżej).

6. Na w silniku wtryskowym aby zdjąć pasek, należy wyjąć czujnik położenia wału korbowego (patrz "Czujnik położenia wału korbowego – sprawdzanie i wymiana").

7. Zdejmij pasek z kół pasowych i zamontuj nowy.

7. Zdejmij pasek z kół pasowych i zamontuj nowy.


8. Naciągnij pasek (patrz powyżej) i dokręć nakrętki mocujące generator.

9. Montaż pozostałych zdemontowanych części przeprowadza się w odwrotnej kolejności.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-2107: Elektryka silnika
Kolejne artykuły

Opis konstrukcji generatora
Akumulator — wyjmowanie i instalowanie
Akumulator — konserwacja
Akumulator
Generator — sprawdzanie i naprawa
Opis konstrukcji rozrusznika
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Rozrusznik — sprawdzenie i naprawa
Świece zapłonowe — sprawdzanie stanu i wymiana

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Pasek napędowy generatora — regulacja naciągu i wymiana VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Pasek napędowy generatora — regulacja naciągu i wymiana VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Pasek napędowy generatora — sprawdzanie stanu i regulacja… VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Pasek napędowy generatora — sprawdzanie stanu i regulacja… VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Regulacja naciągu paska napędowego wałka rozrządu VAZ-11113 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 49 ?

       






VAZ-2107 (1982-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System sterowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i szkło
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.