Zdejmowanie drzwi
Zdejmij szczotkę, odłącz przewody elektryczne i rurkę spryskiwacza szyby, otwórz drzwi do awarii i odkręć palce ograniczników 2 (patrz ryc. 172) z gwintowanych otworów (podczas gdy pomocnik musi podeprzeć drzwi). Usuń przystanki.
Zdemontować górną część uszczelki otworu drzwiowego oraz wsporniki poszycia dachu z kołnierza otworu drzwiowego. Zdejmij tylną krawędź podsufitki PCV z kołnierza otworu drzwiowego. Trzymając drzwi, odkręć śruby mocujące stałe ogniwa zawiasów 6 do korpusu i zdejmij zespół drzwi.
W przypadku tapicerki dachowej jednoczęściowej formowanej dostęp do śrub zawiasów w tapicerce mają otwory zamykane zaślepkami, a demontaż tapicerki i uszczelki drzwi nie jest wymagany.
Instalacja
Montaż drzwi odbywa się w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby wyregulować położenie drzwi w otworze korpusu, przy czym śruby łączników stałych zawiasów są poluzowane, a ze względu na powiększone otwory w korpusie lub montaż podkładek pod łączniki stałe szczelina między drzwiami a korpusem na obwodzie jest regulowana tak, aby była jednolita. Po zakończeniu regulacji dokręcić śruby mocujące.
Jeśli tylna klapa zamyka się zbyt ciasno, poluzuj mocowania korpusu zamka i ustalacza zamka, a ze względu na powiększone otwory w nich przesuń je we właściwym kierunku. Przed regulacją zaleca się zarysowanie konturów korpusu zamka i zatrzasku. Po zakończeniu regulacji dokręcić śruby mocujące.