Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Podczas każdego przeglądu pojazdu dokonujemy wizualnej kontroli stanu przewodów hamulcowych. Węże zużyte, wybrzuszone, popękane lub rozwarstwiające się należy natychmiast wymienić. Przewody hamulcowe należy wymienić po przejechaniu 125 000 km lub po 5 latach eksploatacji.
Do wykonania pracy potrzebne będą:
- klucz specjalny do złączek przewodów hamulcowych;
- niezawodny stojak samochodowy.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Jeśli pojazd jest wyposażony w czujniki zużycia klocków hamulcowych, odłącz końcówkę przewodu czujnika od złącza wiązki przewodów.
4. Odłącz przewód hamulcowy od wspornika kolumny zawieszenia.
5. Oczyścić końcówki przewodów hamulcowych z brudu i pokryć złącze przewodu hamulcowego penetrującym środkiem smarnym.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej: VAZbook.ru)
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem z nim. Jeżeli rurka "utknęła" w złączce, należy ją wymienić.
6. Przytrzymaj górny koniec przewodu hamulcowego, aby się nie obracał, za pomocą klucza płaskiego o 15 mm, Za pomocą specjalnego klucza odkręcić złączkę przewodu hamulcowego.
7. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z układu, nałóż na koniec rurki kapturek ochronny służący do odpowietrzania pracującego cylindra hamulcowego.
8. Za pomocą klucza płaskiego o 15 mm odkręcić dolny koniec przewodu hamulcowego.
Połączenie węża z cylindrem roboczym uszczelnione jest pierścieniem miedzianym, którego nie można ponownie użyć.
Instalacja
1. Załóż nowy pierścień uszczelniający na dolny koniec węża, wkręć koniec do otworu w korpusie cylindra hamulcowego i dokręć.
2. Wkręć końcówkę przewodu hamulcowego w górny koniec przewodu hamulcowego i dokręć ją, zapobiegając skręceniu przewodu. Możemy stwierdzić, że przewód hamulcowy nie jest skręcony, na podstawie kolorowego paska na nim umieszczonego.
3. Zamontuj wąż w uchwycie kolumny zawieszenia.
Odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenia końcówek nowego przewodu hamulcowego są szczelne.