Podczas eksploatacji samochodu, w związku ze zużyciem klocków hamulcowych tylnych oraz wyrywaniem się linek napędowych, okresowo zachodzi konieczność regulacji skoku dźwigni hamulca postojowego.
Skok dźwigni hamulca postojowego powinien wynosić 2-4 kliknięcia. Jednocześnie układ hamulcowy musi niezawodnie utrzymywać wyposażony pojazd na wzniesieniu o nachyleniu 23%. Jeśli tak nie jest, dokładnie sprawdzamy układ hamulca postojowego. W razie potrzeby dostosuj (cm. "Hamulec postojowy - regulacja") lub wymień zużyte lub uszkodzone części, a następnie powtórz test.