Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy zacisk od ujemnego bieguna akumulatora (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz blok wiązki przewodów wycieraczek szyby przedniej od sieci pokładowej samochodu.
3. Zdejmij osłonę wentylatora nagrzewnicy (cm. "Wentylator nagrzewnicy - demontaż i montaż").
4. Odkręcamy dwie nakrętki mocujące blok montażowy i nie odłączając bloków drutu, kierujemy go w stronę lewego przedniego błotnika (cm. "Blok montażowy - demontaż i montaż").
5. Otwórz osłonę ozdobną lewego ramienia wycieraczki.
6. Klucz oczkowy o 10 mm odkręć nakrętkę mocującą dźwignię.
7. Potrząsając dźwignią, zdejmij ją z wału.
Wskazówka: Jeśli dźwignia jest ciasno osadzona na wale, nakładamy nakrętkę na gwint wału i ściskamy dźwignię za pomocą szczypiec przesuwnych.
8. Podważając śrubokrętem płaskim, zdejmij osłonę ochronną nakrętki mocującej wycieraczki.
9. Klucz o 24 mm Poluzuj nakrętkę wycieraczki.
10. Zdejmij podkładkę i uszczelkę z wałka wycieraczki.
11. Podobnie zdejmij prawą dźwignię.
12. klucz nasadowy o 10 mm odkręć śrubę mocującą wycieraczkę do karoserii (śruba zabezpiecza również końcówkę "masa" przewody).
13. Ostrożnie wyjmij wycieraczkę z wlotu powietrza.
Instalacja
Zamontować wycieraczkę szyby przedniej w odwrotnej kolejności.
Zalecenie: Jeżeli wycieraczka przedniej szyby jest nowa lub była naprawiana, dźwignie należy montować jako ostatnie. Przed zainstalowaniem dźwigni podłącz wycieraczkę do sieci pokładowej samochodu i włącz ją do pracy przerywanej. Jak tylko
wycieraczka wykona pełny cykl i zatrzyma się, wyłącz ją. Następnie zainstaluj dźwignie w dolnej pozycji szyby. Jeżeli nie ma możliwości zamontowania dźwigni tak, aby wycieraczka działała prawidłowo, należy przestawić korbę na wale motoreduktora (patrz poniżej, "Wycieraczka szyby przedniej - wymiana motoreduktora").