Wycofanie
1. Częściowo spuść płyn chłodzący (cm. "Płyn chłodzący - wymiana"), lub gruszką wybieramy płyn chłodzący ze zbiornika.
2. Odłącz wiązkę przewodów od czujnika poziomu płynu chłodzącego (cm. "Czujnik niewystarczającego poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym - sprawdź i wymień").
3. Klucz o 10 mm odkręcić śrubę sprzęgającą wspornika montażowego adsorbera. Zdejmujemy adsorber ze wspornika i nie odłączając od niego węży, odkładamy go na bok.
4. Poluzuj zacisk szczypcami i odłącz wąż wylotowy pary z chłodnicy silnika od zbiornika.
5. Poluzuj zacisk, odłącz wąż zbiornika wyrównawczego od rury.
6. Odpiąć pas mocujący zbiornik.
7. Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
Instalacja
1. Zainstaluj zbiornik w odwrotnej kolejności.
2. Napełnij układ chłodzenia silnika płynem przez zbiornik wyrównawczy (cm. "Płyn chłodzący - wymiana"), po czym upewniamy się, że na złączach nie ma wycieku płynu. W razie potrzeby dokręć zaciski węża.
3. Uruchamiamy silnik i pozwalamy mu pracować przez kilka minut na obrotach wału korbowego 2000-3000 obr./min, aby usunąć powietrze z układu chłodzenia.
4. Wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby doprowadź normalny poziom płynu w zbiorniku.