1. Odłącz przewód od terminala «–» bateria.
2. Spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika przy całkowicie otwartym zaworze nagrzewnicy (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).
3. Zdejmij tablicę rozdzielczą (cm. «Demontaż i montaż tablicy rozdzielczej»).
4. Poluzuj zaciski i odłącz oba węże od dysz nagrzewnicy z wnętrza kabiny pasażerskiej pod tablicą rozdzielczą (cm. «Demontaż i montaż grzejnika»).
5. Poluzuj zaciski i odłącz oba węże od dysz nagrzewnicy w komorze silnika.
6. Odkręć dwie nakrętki mocujące kran grzejnika.
7. Zdejmij kurek nagrzewnicy z przegrody.
8. Zdejmij uchwyt ciągu dźwigu nagrzewnicy.
9. Odłączyć ciąg od dźwigni dźwigu nagrzewnicy.
10. Wymontować wewnętrzne kanały wentylacyjne odłączając je od obudowy nagrzewnicy.
11. Odłączyć przewody od silnika elektrycznego nagrzewnicy.
12. Odłącz blok z przewodami od rezystora grzewczego.
13. Odkręć dwie nakrętki mocujące po prawej stronie..
14.... i lewa strona nagrzewnicy (drut jest zamocowany pod dolną lewą nakrętką «szerokie rzesze» silnik wentylatora nagrzewnicy), a następnie wyjmij grzejnik wraz z panelem sterowania.
15. Zainstaluj grzejnik w odwrotnej kolejności do demontażu.