Będziesz potrzebować śrubokręta.
1. Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika przy całkowicie otwartym zaworze nagrzewnicy (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
3. Zdejmij panel wskaźników (patrz "Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów").
4. Po prawej stronie grzejnika odkręć śrubę mocującą zacisk pręta szklanej klapy grzewczej.
5. Odkręć trzy śruby mocujące grzejnik.
Oryginał jest dostępny na stronie internetowej vazbook
6. Wyjmij grzejnik z obudowy nagrzewnicy.
7. Odkręć zaciski i odłącz oba węże od przewodów nagrzewnicy znajdujących się wewnątrz przedziału pasażerskiego pod deską rozdzielczą.
8. Poluzuj opaski zaciskowe i zdejmij je z rur chłodnicy.
9. Jeśli grzejnik jest bardzo brudny, wyczyść go szczotką do włosów. Wymień nieszczelną chłodnicę.
10. Zamontuj grzejnik w kolejności odwrotnej do jego demontażu.