Możliwe usterki zawieszenia przedniego (VAZ-2115)

Możliwe usterki zawieszenia przedniego, przyczyny i rozwiązania:

Przyczyna awarii	Metoda eliminacji
Hałas i stukanie w zawieszeniu podczas jazdy samochodem
Kolumny zawieszenia są uszkodzone	Wymień lub napraw kolumny
Śruby mocujące drążek stabilizatora do nadwozia poluzowały się. Zużycie gumowych podkładek noszy lub prętów	Dokręć śruby, wymień zużyte poduszki
Górne mocowanie kolumny zawieszenia poluzowało się na nadwoziu	Dokręć nakrętki mocujące górną podporę
Zapadnięcie się, zniszczenie gumowego elementu podpory	Wymień gumowy element podtrzymujący bagażnik
Zużycie połączeń gumowo-metalowych wahaczy, drążków stabilizacyjnych lub stabilizatorów	Wymień zawiasy
Zużyty sworzeń kulowy wahacza	Wymień sworzeń kulowy
Osiadanie lub pęknięcie sprężyny zawieszenia	Wymień sprężynę
Zniszczenie bufora suwu sprężania	Wymień bufor
Duża niewyważenie kół	Wyważ koła
Wyciek płynu z półki (amortyzator tylnego zawieszenia)
Zużycie lub zniszczenie uszczelnienia tłoczyska	Wymień uszczelkę
Wgniecenia, otarcia na pręcie, uszkodzenia powłoki chromowej	Wymień zużyty lub uszkodzony tłoczysko i uszczelkę
Kurczenie się lub uszkodzenie pierścienia uszczelniającego obudowy szafy (zbiornik amortyzatora)	Wymień pierścień
Niewystarczający opór kolumny zawieszenia (amortyzator tylnego zawieszenia) podczas procesu odrzutu
Nieszczelny zawór zwrotny lub obejściowy	Wymień uszkodzone części lub napraw je
Niedobór płynu spowodowany wyciekiem	Wymień uszkodzone części i napełnij je płynem
Zadrapania na cylindrze i pierścieniu tłokowym	Wymień uszkodzone części i płyn
Zużycie lub uszkodzenie warstwy fluoroplastycznej tulei prowadzącej	Wymień tuleję prowadzącą
Osadzanie sprężyny zaworu powrotnego	Wymień sprężynę
Obecność obcych zanieczyszczeń w cieczy	Przefiltruj płyn lub wymień go
Niewystarczający opór kolumny zawieszenia (amortyzator tylnego zawieszenia) podczas suwu sprężania
Nieszczelność zaworu sprężającego	Wymień uszkodzone części lub napraw je
Niedobór płynu spowodowany wyciekiem	Wymień uszkodzone części i napełnij je płynem
Zużycie pręta lub uszkodzenie warstwy fluoroplastycznej tulei prowadzącej	Wymień zużyte części
Obecność obcych zanieczyszczeń w cieczy	Przefiltruj lub wymień płyn
Zużycie, odkształcenie lub zniszczenie tarcz zaworów sprężających	Wymień zużyte lub uszkodzone tarcze
Częste awarie zawieszenia
Ugięcie sprężyny zawieszenia	Wymień sprężynę
Stojak nie działa (amortyzator tylnego zawieszenia)	Wymień lub napraw stojak (amortyzator tylnego zawieszenia)
Zwiększony luz w sworzniu kulowym
Zużycie powierzchni ciernych elementów sworznia kulowego na skutek zanieczyszczenia spowodowanego wyciekami lub uszkodzeniem osłony	Wymień sworzeń kulowy
Odchylenie pojazdu od ruchu prostoliniowego
Różne ciśnienie powietrza w oponach	Ustaw ciśnienie na normalne
Naruszenie kątów ustawienia kół	Regulacja kątów ustawienia kół
Zniszczenie elementu gumowego jednego z podpór amortyzatora	Wymień gumowy element podtrzymujący bagażnik
Nierównomierna elastyczność sprężyn zawieszenia	Wymień sprężynę, która utraciła swoją elastyczność
Znaczna różnica w zużyciu opon	Wymień zużyte opony
Zwiększona nierównowaga kół przednich	Wyważ koła
Zwiększone zużycie bieżnika opony
Zbyt gwałtowne przyspieszenie z poślizgiem kół	Unikaj gwałtownego przyspieszania
Częste używanie hamulców z blokadą kół	Podczas hamowania nie dopuść do zablokowania kół
Kąty ustawienia kół są naruszone. Pojazd jest przeciążony	Wyreguluj kąty ustawienia kół. Nie przekraczać dopuszczalnych obciążeń określonych w instrukcji obsługi
Nierównomierne zużycie bieżnika opony
Zwiększona prędkość pokonywania zakrętów	Zmniejsz prędkość podczas skręcania
Nadmierne zużycie sworzni kulowych wahaczy i przegubów gumowo-metalowych	Naprawa zawieszenia
Niewyważenie kół	Wyważ koła