Spis treści: Wyjmowanie z pojazdu ↓ Sprawdzanie szczelności ↓
Wyjmowanie z pojazdu
Aby wymontować chłodnicę z pojazdu:
- zdejmij koło zapasowe i zdejmij rurkę podtrzymującą koło zapasowe;
- spuścić płyn z chłodnicy i bloku cylindrów, wyjmując korki spustowe w dolnym zbiorniku chłodnicy i na bloku cylindrów; otwórz zawór nagrzewnicy i zdejmij korek chłodnicy z wlewu;
Ostrzeżenie. Aby uniknąć uszkodzenia chłodnicy, odkręcając korek spustowy dolnego zbiornika, należy przytrzymać drugim kluczem złączkę korka przylutowaną do chłodnicy. Odkręć wtyczkę przy pomocy klucza nasadowego lub płaskiego, aby uniknąć uszkodzenia krawędzi wtyczki.
- odłączyć węże od chłodnicy;
- - zdejmij obudowę wentylatora, najpierw rozdzielając połówki obudowy;
- odkręć śruby mocujące chłodnicę do nadwozia i wyjmij chłodnicę z komory silnika.
Sprawdzanie szczelności
Szczelność chłodnicy sprawdza się w kąpieli wodnej. Po zatkaniu rurek chłodnicy należy do niej doprowadzić powietrze pod ciśnieniem 0,1 MPa (1 kgf/cm²) i zanurzyć ją w kąpieli wodnej na co najmniej 30 s. W tym przypadku nie należy dopuszczać do wytrawiania powietrza.
Mniejsze uszkodzenia należy uszczelnić miękkim lutem, a jeśli uszkodzenia są poważne, należy wymienić grzejnik na nowy.