Operacje demontażu należy wykonywać przy zimnym silniku. Otwórz zawór grzejnikowy i wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odkręć korki spustowe chłodnicy i bloku cylindrów, a następnie spuść płyn chłodzący. Odłącz przewody elektryczne od wentylatora elektrycznego i jego czujnika, a także węże od chłodnicy.
Odkręć nakrętki i śruby mocujące obudowę wentylatora i górny wspornik montażowy chłodnicy, zdejmij wspornik i, trzymając chłodnicę, zdejmij zespół obudowy z wentylatorem elektrycznym. Przesuń górną część chłodnicy nieznacznie w kierunku komory silnika i wyjmij ją z dolnych poduszek podtrzymujących oraz z komory silnika.
W razie konieczności odkręć nakrętki mocujące i wyjmij wentylator elektryczny z obudowy.
Montaż grzejnika należy wykonać w odwrotnej kolejności.
[Informacje zostały opublikowane na stronie internetowej: VAZBOOK.RU]
Chłodnica układu chłodzenia — wymontowanie i zamontowanie (VAZ-2108)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzednie artykuły
Kolejne artykuły
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Chłodnica układu chłodzenia — wymontowanie i zamontowanie VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Chłodnica układu chłodzenia — wymontowanie i zamontowanie VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Chłodnica układu chłodzenia silnika — wymontowanie i zamontowanie VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Chłodnica — wymontowanie, zamontowanie i sprawdzenie VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Chłodnica układu chłodzenia — wymontowanie i zamontowanie VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Chłodnica układu chłodzenia — wymontowanie i zamontowanie VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Chłodnica układu chłodzenia silnika — wymontowanie i zamontowanie VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Chłodnica — wymontowanie, zamontowanie i sprawdzenie VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie VAZ-2106 (1976-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Opieka nad samochodem
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i zamki
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Elektryka silnika
- Sytem zapłonu
- Informacje ogólne
- Eksploatacja pojazdu
- Urządzenie pojazdu
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Transmisja
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Sytem zapłonu
