Ryż. 3-63. Schemat prostowania belki tylnej osi: 1 - siłownik hydrauliczny; 2 - trawers mocujący; 3 - kołnierz A.70172; 4 - kwadrat; 5 - stół prasowy; 6 - podkreślenie; 7 - podstawka wskaźnika
Zamontować podstawkę 7 ze wskaźnikiem tak, aby nóżka wskaźnika opierała się o górną część bocznej powierzchni kołnierza, a wskazówka wskaźnika znajdowała się na działce równej wartości odkształcenia belki mierzonej sondą podczas sprawdzania belki. Po drugiej stronie belki zamontuj stojak ze wskaźnikiem lub kątownik 4.
Zainstalowany pod belką (w strefie deformacji) ograniczników 6, wyprostować belkę prasą hydrauliczną kolejno w płaszczyźnie poziomej i pionowej, kontrolując wyniki prostowania za pomocą wskaźnika lub sondy na kwadracie 4.
Maksymalna siła nacisku podczas prostowania belki nie może przekraczać 98 kN (1000С kgf), aby uniknąć nadmiernego odkształcenia przekroju obudowy.
Notatka. Przy wysokości zatrzymania 6, dobranej prawidłowo z doświadczenia, wiązkę można skorygować bez sprawdzania za pomocą kwadratu lub wskaźnika.
Zdejmij belkę z prasy i sprawdź jak wyżej, zastępując kołnierze A.70172 «weryfikacja».
W przypadku braku odpowiedniego wyposażenia, w drodze wyjątku, dopuszcza się edycję belki tylnej osi po kolei z każdej strony, ale z obowiązkowym sprawdzeniem odkształcenia belki z obu stron (cm. «Kontrola belki tylnej osi»).