Ryža. 3-63. Schéma vyrovnávania nosníka zadnej nápravy: 1 - hydraulický valec; 2 - upínacia traverza; 3 - príruba A.70172; 4 - štvorec; 5 - lisovací stôl; 6 - dôraz; 7 - stojan indikátora
Nainštalujte stojan 7 s indikátorom tak, aby sa noha indikátora opierala o hornú časť bočného povrchu príruby a ukazovateľ indikátora bol v delení rovnajúcom sa hodnote deformácie nosníka, meranej sondou pri kontrole nosníka.. Na druhú stranu nosníka nainštalujte buď stojan s indikátorom, alebo štvorec 4.
Inštalované pod nosníkom (v deformačnej zóne) dorazy 6, vyrovnávajte nosník hydraulickým lisom postupne v horizontálnej a vertikálnej rovine, pričom výsledky vyrovnávania kontrolujte indikátorom alebo sondou na štvorci 4.
Maximálna sila lisu pri narovnávaní nosníka nesmie presiahnuť 98 kN (1000 С kgf), aby sa zabránilo nadmernej deformácii časti plášťa.
Poznámka. S výškou dorazu 6, zvolenou správne na základe skúseností, je možné lúč korigovať bez kontroly štvorčekom alebo indikátorom.
Vyberte nosník z lisu a skontrolujte ho ako je uvedené vyššie, nahraďte príruby A.70172 «overenie».
Pri absencii vhodného vybavenia je výnimočne povolené upravovať nosník zadnej nápravy postupne na každej strane, ale s povinnou kontrolou deformácie nosníka na oboch stranách (cm. «Kontrola nosníka zadnej nápravy»).