Większość obwodów jest włączana za pomocą wyłącznika zapłonu. Zawsze włączone (niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce) obwody zasilania klaksonu, światła hamowania, zapalniczki samochodowej, abażurów, gniazda na lampę przenośną, a także obwody zasilania alarmu, oświetlenia zewnętrznego oraz sygnalizacji świateł drogowych.
Większość obwodów zasilania elektrycznego pojazdu jest zabezpieczona bezpiecznikami umieszczonymi pod tablicą rozdzielczą po lewej stronie kolumny kierownicy (Ryż. 7-2). Obwód ładowania akumulatora, obwody zapłonu i rozruchu silnika, przekaźnik włączania świateł drogowych i mijania reflektorów nie są chronione bezpiecznikami. Bezpieczniki 11, 12, 14, 16 zainstalowane w dodatkowej skrzynce bezpieczników są zarezerwowane. Można je stosować do różnych konfiguracji pojazdów.
Przed wymianą przepalonego bezpiecznika należy ustalić przyczynę jego przepalenia i usunąć ją. Szukając usterki, zaleca się przejrzenie tych wskazanych w tabeli. 7-1 obwodów, które chroni ten bezpiecznik.
Tabela 7-1. Obwody zabezpieczone bezpiecznikami
nr bezpiecznika (Ryż. 7-2) | Chronione obwody |
1 (16 A) | Silnik wentylatora nagrzewnicy.
Przekaźnik (meandrowy) spryskiwacze reflektorów i silniki spryskiwaczy reflektorów we wszystkich pozycjach szczotek, z wyjątkiem początkowej. Przekaźnik (meandrowy) włączenie ogrzewania tylnej szyby. Silniki wycieraczek i spryskiwaczy tylnej szyby. Silnik spryskiwacza przedniej szyby. |
2 (8 A) | Przekaźnik i silnik wycieraczek szyby przedniej.
Lampki kierunkowskazów i przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i alarmów (z kolei tryb prowadzenia). Lampka kontrolna wskaźników skrętu. Tylne światła (żarówki cofania). Uzwojenie wzbudzenia generatora (podczas uruchamiania silnika) oraz lampka kontrolna stanu naładowania baterii akumulatorów*. Lampka kontrolna blokady mechanizmu różnicowego. Przekaźnik i lampka kontrolna układu hamulca postojowego. Lampka kontrolna niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Wskaźnik paliwa z lampką ostrzegawczą rezerwy. Tachometr. |
3 (8A) | Lewy reflektor (światła drogowe).
Lampka kontrolna świateł drogowych. |
4 (8 A) | Prawy reflektor (światła drogowe). |
5 (8 A) | Lewy reflektor (światła mijania). |
6 (8 A) | Prawy reflektor (światła mijania). |
7 (8 A) | Lampa przednia lewa (światło boczne). Prawe tylne światło (światło boczne).
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Lampka kontrolna światła wymiarowego. |
8 (8 A) | Prawa przednia lampa (światło boczne).
Lewe tylne światło (światło boczne). Lampki oświetlenia zestawu wskaźników. Panel podświetlenia dźwigni sterowania nagrzewnicą. Lampki do zapalniczek. Przełącz lampy oświetlenia. |
9 (16 A) | Kierunkowskazy i przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i alarmów w trybie alarmowym.
Odmgławiacz i przekaźnik tylnej szyby (Łączność) jego włączenie. |
10 (16 A) | Sygnał dźwiękowy.
Gniazdo wtykowe do lampy przenośnej. Oprawy oświetlenia wnętrz. Tylne światła (światła stopu). |
13 (8 A) | Tylne światła (światła przeciwmgielne).
Silniki elektryczne spryskiwaczy reflektorów w momencie rozruchu oraz w momencie przechodzenia szczotek przez położenie początkowe. Przekaźnik (Łączność) środki do czyszczenia reflektorów. Silnik spryskiwaczy reflektorów. |
15 (16 A) | Zapalniczka. |
* W samochodach wyprodukowanych przed 1996 rokiem w zestawie wskaźników zamiast lampki kontrolnej montowano woltomierz, który również był chroniony bezpiecznikiem nr 2.
Ostrzeżenie: Podczas naprawy samochodu i instalacji elektrycznej samochodu konieczne jest odłączenie przewodu od wyjścia «minus» bateria.
Ostrzeżenie: Podczas eksploatacji samochodu i sprawdzania obwodu elektrycznego samochodu nie wolno używać bezpieczników, które nie są przewidziane w konstrukcji samochodu.