Hydrauliczny korektor reflektorów (VAZ-21213)

Korektor świateł składa się z cylindra głównego zamontowanego na desce rozdzielczej, cylindrów wykonawczych zamontowanych na reflektorach oraz rurek łączących. Cylindry i rurki wypełnione są specjalną cieczą, która nie zamarza w niskich temperaturach. Konstrukcja korektora hydraulicznego jest nierozłączna, a w przypadku uszkodzenia wymienia się go w całości, zmontowanego z cylindrami i rurkami.

Jeśli kąt ustawienia reflektorów uległ zwiększeniu i nie można go przywrócić do normalnego położenia za pomocą śrub regulacyjnych na reflektorach, należy sprawdzić, czy nie ma wycieków płynu z cylindrów lub przewodów korektora hydraulicznego. Wyjmij siłowniki z reflektorów i sprawdź skok roboczy tłoczysk, który powinien wynosić (7±0,5) mm.

Aby wymienić uszkodzony korektor hydrauliczny, należy odłączyć zaciski rurowe od uchwytów mocujących przewody. Zdejmij uchwyt z cylindra głównego i odkręć nakrętkę mocującą go do deski rozdzielczej. Odłącz siłowniki od reflektorów i wsuń je wraz z uszczelką do wnętrza samochodu. Zamontuj nowy korektor hydrauliczny w kolejności odwrotnej do demontażu.

(Informacje zostały opublikowane na stronie internetowej www.VazBook.ru)