Przewody paliwowe i filtr paliwa dokładnego oczyszczania (VAZ-2109)

Przewody paliwowe wykonane są z rur stalowych powlekanych ołowiem lub ocynkowanych. Rurki połączone są z pompą paliwa, ze zbiornikiem oraz ze sobą za pomocą gumowych wężyków w oplocie tkaninowym i zabezpieczone zaciskami śrubowymi. Pompa paliwa jest podłączona do gaźnika za pomocą gumowego węża.

Przewód paliwowy 8 (patrz rysunek 39) ma średnicę 8 mm, odpływ 7 ma średnicę 6 mm. Na przewodach spustowych zamontowany jest nierozłączny zawór zwrotny o małych rozmiarach. Wymagany kierunek przepływu paliwa oznaczony jest strzałką na korpusie zaworu.

Przewody paliwowe mocowane są do nadwozia za pomocą plastikowych zacisków, które są przymocowane do śrub przyspawanych do nadwozia. Wykluczenie otworów do mocowania przewodów paliwowych zwiększa odporność antykorozyjną nadwozia w punktach mocowania.

Przed pompą paliwa, na przewodach gumowych zamontowany jest dokładny filtr paliwa 1, który mocuje się do przewodów za pomocą opasek śrubowych. Filtr ma konstrukcję nierozłączną, z papierowym elementem filtrującym umieszczonym w obudowie z tworzywa sztucznego. Obudowa i pokrywa z tworzywa sztucznego są ze sobą łączone za pomocą spawania ultradźwiękowego lub prądów wysokiej częstotliwości. Dokładność oczyszczania paliwa zapewniana przez element filtrujący wynosi do 15 mikronów.

(Oryginał znajduje się na portalu vazbook)