Na termostacie należy sprawdzić temperaturę, przy której otwiera się główny zawór i jego skok. Aby to zrobić, zainstaluj termostat na stojaku w zbiorniku z gliceryną techniczną. Od dołu oprzyj wspornik nogi wskaźnika o zawór główny.
Glicerynę ogrzewa się stopniowo od 78...80°C, zwiększając temperaturę o 1°C na minutę przy ciągłym mieszaniu, tak aby była taka sama w całej objętości.
Przyjmij temperaturę, w której zawór otwiera się o 0,1 mm, jako temperaturę, w której otwiera się główny zawór. Dla sprawnego termostatu temperatura otwarcia zaworu głównego powinna wynosić 85...89°C, a skok zaworu powinien wynosić co najmniej 8 mm przy wzroście temperatury do 102°C.
Najprostszą kontrolę termostatu można przeprowadzić dotykiem bezpośrednio na samochodzie. Po uruchomieniu zimnego silnika z działającym termostatem dolna rura chłodnicy powinna się nagrzać, gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie 87... 92°C. W takim przypadku strzałka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego nie osiągnie 3... 4 mm przed początkiem czerwonej strefy skali.