- klucz "na 10"
- Śrubokręt
Przed przystąpieniem do pracy: Odłączyć przewód od zacisku "–" bateria.
Włącznik zapłonu jest przymocowany do kolumny kierownicy pod osłonami wału kierownicy. Wyłącznik zapłonu jest wyposażony w urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą, które blokuje wał kierownicy po wyjęciu kluczyka.
1. Odkręć siedem śrub mocujących osłony ozdobne wału kierownicy i...
2....zdejmij górną część i...
3....dolne osłony.
4. Wyjmij zestaw wskaźników z tablicy rozdzielczej (patrz podsekcja 8.6.1.).
5. Odłącz wiązkę przewodów wyłącznika zapłonu od przekaźnika wyłącznika zapłonu i...
6.... blok wiązki przewodów.
7. Wykręć dwie śruby mocujące wyłącznik zapłonu i...
8....rozłączyć się "masa" przewód wyłącznika zapłonu z wiązki przewodów.
9. Zdejmij wyłącznik zapłonu i jego wspornik montażowy z wału kierownicy. Zamontować wyłącznik zapłonu w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed zamontowaniem osłon wału kierownicy należy sprawdzić działanie stacyjki i sygnalizacji świetlnej przy włączonym zapłonie.