- klawisz "10"
- śrubokręt
Przed rozpoczęciem pracy: Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
Wyłącznik zapłonu zamontowany jest na kolumnie kierowniczej pod osłonami wału kierowniczego. Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w urządzenie antykradzieżowe, które blokuje wał kierownicy po wyjęciu kluczyka.
1. Odkręć siedem śrub mocujących ozdobne osłony wału kierownicy i...
2....zdejmij górę i...
3....dolna obudowa.
4. Wyjmij zestaw wskaźników z deski rozdzielczej (patrz podrozdział 8.6.1.).
5. Odłącz wiązkę przewodów wyłącznika zapłonu od przekaźnika wyłącznika zapłonu i...
6....blok wiązki przewodów elektrycznych.
7. Odkręć dwie śruby mocujące wyłącznik zapłonu i...
8....odłączyć przewód uziemiający wyłącznika zapłonu od wiązki przewodów.
9. Wyjmij wyłącznik zapłonu i jego uchwyt mocujący z wału kierownicy. Zamontuj wyłącznik zapłonu w kolejności odwrotnej do jego demontażu. Przed zamontowaniem osłon wału kierowniczego należy sprawdzić działanie wyłącznika zapłonu oraz kontrolek ostrzegawczych przy włączonym zapłonie.