Wyłącznik zapłonu — wyjmowanie i instalowanie (VAZ-2108)

Aby wyjąć wyłącznik zapłonu, odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora, zdejmij osłonę wału przekładni kierowniczej i odłącz wiązkę przewodów wyłącznika zapłonu od wiązki przewodów deski rozdzielczej.

Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "O", odkręć śruby mocujące uchwyt przełącznika, wyjmij go, a następnie wyjmij stacyjkę.

Montaż wyłącznika zapłonu odbywa się w odwrotnej kolejności.

Do demontażu stacyjki KZ81 (wyprodukowano na Węgrzech) odłącz przewody od wtyczki, przekręć kluczyk do pozycji "O" (wyłączony) i odkręć śrubę mocującą zamek. Następnie, po wbiciu sworznia blokującego, należy wyjąć zamek wraz z częścią stykową z obudowy (na korpusie zamka znajduje się otwór, do którego pasuje sworzeń blokujący zamka). Odkręć dwie śruby mocujące, odłącz część stykową przełącznika od zamka i zdejmij obudowę z części stykowej.

Montaż wyłącznika zapłonu wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Wyłącznik zapłonu 2108-3704005 różni się konstrukcją od KZ81. Aby go zdemontować wystarczy odkręcić jedną śrubę, po czym obudowę i część stykową należy odłączyć od obudowy wyłącznika.