Demontaż osłon kolumny kierownicy (cm. Wymontowanie trójdźwigniowego przełącznika kolumny kierownicy).
Oznaczamy przewody odpowiednie dla części stykowej wyłącznika zapłonu,..
...i odłącz je.
Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć jedną śrubę mocującą wyłącznik zapłonu do wspornika kolumny kierownicy po lewej stronie..
... i drugi, znajdujący się poniżej, na prawo od pierwszego.
Przekręcając wyłącznik zapłonu w położenie «0» («wyłączony»),…
... za pomocą śrubokręta płaskiego z wąskim ostrzem wpuszczamy element ustalający wyłącznika zapłonu przez otwór w bocznej ściance wspornika kolumny kierownicy.
Pociągając go do siebie, wyjmij wyłącznik zapłonu.
Aby wymienić część stykową wyłącznika zapłonu, podważ śrubokrętem..
... i zdejmij pierścień ustalający.
Uwaga! Pierścień ustalający może odpaść.
Wyciągamy stykową część wyłącznika zapłonu.
Podczas instalowania nowej części stykowej..
... jego obrotowa część jest obracana śrubokrętem płaskim w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
Wyciągamy kluczyk ze stacyjki i wkładamy część stykową do korpusu, tak aby szeroki występ części stykowej pokrywał się z szeroką wnęką korpusu.
Montujemy wyłącznik zapłonu w odwrotnej kolejności.
Aby ułatwić montaż pierścienia ustalającego, wyginamy anteny szczypcami.