Podczas przekręcania kluczyka z pozycji "I" na pozycję "II" aby ponownie uruchomić silnik, obwód rozrusznika jest zablokowany. W takim przypadku silnik można uruchomić tylko po przekręceniu kluczyka w położenie "0", a następnie obracając się do pozycji "II".
Jeśli sprzęt elektryczny nie działa (z użytecznością tych urządzeń i ich obwodów) lub kierownica nie jest zablokowana przez urządzenie przeciwkradzieżowe, wymień grupę styków lub zespół wyłącznika zapłonu.
Aby sprawdzić wyłącznik zapłonu, należy kolejno ustawić kluczyk w pozycjach, w których obwody wskazane w Tabeli 2 powinny być zamknięte.
Tabela 2
Kluczowa pozycja | Kontakty na żywo | Zawarte obwody |
"0" - wyłączone | 30 i 30/1 | — |
30–INT | Oświetlenie zewnętrzne. Oświetlenie przyrządów. Sygnalizacja świateł drogowych | |
"I" -zapłon | 30/1–15/1 | Uzwojenie wzbudzenia generatora. Sytem zapłonu. Środek do czyszczenia szyb. Elektrozawór gaźnika. Kierunkowskazy. Światło cofania. urządzenia sterujące |
30/1–15/2 | Światła mijania i drogowe. Światła przeciwmgielne. Środek do czyszczenia tylnej szyby. Ogrzewana tylna szyba. Podkładki szklane. Wentylator nagrzewnicy. Wentylator chłodnicy silnika | |
"II" - rozrusznik | 30–INT | Patrz pozycja "0" |
30/1–15/1 | Patrz pozycja "I" | |
30–50 | Rozrusznik | |
"III" - parkowanie | 30–INT | Patrz pozycja "0" |