- Klucze "dla 8", "na 10" (dwa), "o 17" (dwa)
- Śrubokręt
Linka sprzęgła jest zabezpieczona płytką mocującą na pedale sprzęgła.
1. Pod tablicą rozdzielczą użyj śrubokręta, aby podważyć płytkę mocującą w celu zamocowania końcówki linki do pedałów i...
2....zdejmij płytkę blokującą.
3. Zdejmij końcówkę linki z pedału sprzęgła.
4. Zdejmij plastikową końcówkę linki z pedału sprzęgła. Sprawdź stan tulei. Wymienić zużytą lub uszkodzoną tuleję.
5. W komorze silnika odkręć przeciwnakrętkę i nakrętkę regulacyjną cięgna napędu sprzęgła do pozycji umożliwiającej zdjęcie cięgna z widełek zwalniających sprzęgło.
6. Odłącz zatrzask od smyczy, podważając go śrubokrętem.
7. Zdejmij smycz wraz z linką z widełek zwalniających sprzęgło.
8. Zdejmij nasadkę ochronną z przedniego występu osłony kabla i przesuń ją w lewo wzdłuż kabla.
9. Poluzuj nakrętkę na przednim końcu osłony kabla, przytrzymując koniec kluczem.
10. Przesuń osłonę kabla w prawo, zdejmij ją ze wspornika na tylnej pokrywie skrzyni biegów i...
11.... po przełożeniu kabla przez szczelinę w uchwycie wyjmij go z uchwytu.
12. Odkręć dwie nakrętki mocujące kołnierz tylnego występu osłony linki sprzęgła, zdejmij dwie podkładki sprężyste zamontowane pod nakrętkami.
13. Wyjmij uchwyt kabla z otworu w korpusie (uchwyt znajduje się na błotniku nadwozia pod regulatorem ciśnienia), pociągając linkę w pobliżu uchwytu ręką, a następnie wyjmij linkę sprzęgła, ciągnąc ją do komory silnika.
14. Zamontować linkę sprzęgła w kolejności odwrotnej do demontażu. Wyreguluj pełny skok pedału sprzęgła (patrz podsekcja 11.2.7.).