Zespół regulacji napędu sprzęgła: 1 – dolna końcówka zanurzenia; 2 - przeciwnakrętka; 3 - nakrętka regulacyjna; 4 - uchwyt na smycz; 5 - smycz; 6 - widelec zwalniający sprzęgło
Będziesz potrzebować:
- klucz "na 10" (dwa)
- linijka
Napęd sprzęgła reguluje się poprzez zmianę długości drążka, poluzowanie przeciwnakrętki na końcówce drążka oraz odkręcenie lub dokręcenie nakrętki regulacyjnej na końcówce drążka.
Całkowity skok pedału sprzęgła powinien wynosić (110±5) mm.
1. Oprzyj linijkę na dywaniku tak, aby jej podziałka była ustawiona prostopadle do płaszczyzny nakładki pedału sprzęgła. Na górnej części nakładki na pedał zaznacz miejsce na skali linijki (lub zapamiętaj tę wartość).
2. Wciśnij pedał sprzęgła do końca i zaznacz na skali linijki. Różnica między tymi wartościami będzie pełnym skokiem pedału sprzęgła.
3. Aby wyregulować skok pedału sprzęgła, poluzuj przeciwnakrętkę na końcu drążka sprzęgła i poluzuj przeciwnakrętkę o kilka obrotów.
4. zakończyć (aby ograniczyć swobodną grę) albo się odwrócić (aby zwiększyć swobodną grę) nakrętka regulacyjna na końcówce drążka kierowniczego. Sprawdź ponownie skok pedału sprzęgła. Dokręcić przeciwnakrętkę. Jeśli nie można zapewnić skoku pedału w określonych granicach, należy szukać usterki w mechanizmie sprzęgła.