- клавиши "8", "10" (два), "17" (два)
- отвертка
Жилото на съединителя е закрепено със заключваща планка на педала на съединителя.
1. Под арматурното табло използвайте отвертка, за да повдигнете заключващата плоча, закрепваща края на кабела към педала и...
2....отстранете заключващата плоча.
3. Отстранете края на кабела от педала на съединителя.
4. Отстранете пластмасовата втулка на края на кабела от педала на съединителя. Проверете състоянието на втулката. Сменете всички износени или повредени втулки.
5. В двигателното отделение развийте контрагайката и регулиращата гайка на задвижващия прът на съединителя до позиция, която позволява прътът да бъде изваден от вилицата за освобождаване на съединителя.
6. Разкачете фиксатора от каишката, като го извадите с отвертка.
7. Отстранете каишката заедно с кабела от вилицата за освобождаване на съединителя.
8. Отстранете защитната капачка от предния край на обвивката на кабела и я плъзнете наляво покрай кабела.
9. Разхлабете гайката на предния край на обвивката на кабела, като държите края с гаечен ключ.
10. Преместете корпуса на кабела надясно, извадете го от скобата на задния капак на скоростната кутия и...
11....прекарайте кабела през слота в скобата и го извадете от скобата.
12. Развийте двете гайки, закрепващи фланеца на задния край на корпуса на кабела на съединителя, отстранете двете пружинни шайби, монтирани под гайките.
13. Извадете държача на кабела от отвора в тялото (държачът е разположен на калника на тялото под регулатора на налягането), издърпайте кабела близо до държача с ръка и извадете кабела на задвижването на съединителя, като го издърпате в двигателното отделение.
14. Монтирайте жилото на задвижването на съединителя в реда, обратен на отстраняването. Регулирайте пълния ход на педала на съединителя (вижте подраздел 11.2.7.).