Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Unitate de control al încălzitorului
1 – tija de control al capacului admisiei de aer; 2, 5, 7 – console de prindere; 3, 8 – carcase de tirant; 4 – suport pentru fixarea carcasei de tracțiune; 6 – tija de comandă a supapei de încălzire; 9 – piuliță arc dreapta pentru fixarea suportului pârghiei de comandă; 10 – șurub de fixare suport; 11 – suport pârghie de comandă; 12 – pârghii de comandă; 13 – manere de pârghie
Demontarea
1. Deplasați pârghia de comandă a încălzitorului până la capăt și goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului.
2. Deconectați firul de împământare de la baterie.
3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de cauciuc pentru alimentarea și scurgerea lichidului din conductele de încălzire, apoi îndepărtați garnitura de cauciuc de pe conducte.
(Originalul poate fi găsit pe site: «VazBook.ru»)
4. Slăbiți șurubul suportului 7 (vezi fig. Unitate de control al încălzitorului), fixarea tijei flexibile 6 de macara și scoateți tija din macara.
5. Mutați și scoateți cele patru cleme cu arc și, după ce ați deconectat firele, scoateți carcasa ventilatorului de pe carcasa miezului încălzitorului.
6. Scoateți panoul de instrumente și, prin deschiderea acestuia din tabloul de bord, slăbiți șurubul suportului 2, care fixează tija flexibilă 1 pentru controlul capacului trapei de admisie a aerului, și scoateți tija de pe pârghie.
7. Slăbiți piulițele de montare a carcasei radiatorului și scoateți-o.
La deșurubarea uneia dintre piulițele de fixare a carcasei radiatorului, firul de împământare al motorului ventilatorului, care este situat pe partea stângă a carcasei radiatorului, este deconectat.
Instalare
Instalați încălzitorul în ordine inversă. După instalarea încălzitorului și conectarea tuturor furtunurilor la motor, umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid.