Posibile disfuncționalități ale corpului, cauzele acestora și metodele de eliminare (VAZ-21011)

Cauza	Metoda de eliminare
Pete întunecate pe toată suprafața corpului
Aplicație pentru spălare cu apă fierbinte (peste 80°C)	Deteriorările minore pot fi reparate prin lustruire în caz de deteriorare majoră, revopsiți corpul
Folosind benzină cu plumb sau alte substanțe corozive pentru a îndepărta stratul de ceară	Lustruiți și revopsiți corpul dacă este necesar
Pete roz pe suprafețe de culoare deschisă
Pătrunderea lichidului de răcire	Lustruiți zonele deteriorate
Pete luminoase pe suprafețele vopsite întunecate
Efectele umezelii atunci când depozitați o mașină pentru o perioadă lungă de timp sub o husă etanșă	Lustruiți zonele deteriorate, vopsiți corpul dacă este necesar
Smalțul și-a pierdut strălucirea inițială
Folosind material de ștergere uscat	Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar
Expunerea pe termen lung la soare	Lustruiți și revopsiți corpul dacă este necesar
Utilizarea de substanțe care corodează stratul pentru spălarea caroseriei auto	Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar
Apa se scurge în cabină
Găurile de scurgere a apei înfundate în etanșarea parbrizului	Scoateți geamul, curățați găurile sau înlocuiți garnitura. La instalarea etanșării, aliniați găurile din etanșare cu găurile din corp
Garnitura cablului antenei este deteriorată	Sigilați garnitura cu mastic care nu se usucă sau înlocuiți-o
Distanță crescută în jurul perimetrului ușii.	Reglați poziția ușii și a dispozitivului de blocare
Cadrul metalic al garniturii ușii este zdrobit	Înlocuiți garnitura
Ușa se deschide cu mare efort
Axa de blocare a blocării ușii este îndoită	Îndreptați sau înlocuiți axa
Reglarea poziției ușii este întreruptă	Reglați poziția ușii
Încuietoarea ușii nu se încuie cu butonul sau nu se încuie cu cheia
Capătul superior al pârghiei exterioare de antrenare se sprijină pe flanșa mânerului exterior	Îndoiți capătul superior al pârghiei departe de flanșa mânerului până când există un spațiu de 0,5–2 mm între ele
Ușa nu se deschide cu mânerul exterior
Distanța dintre flanșa mânerului exterior al ușii și capătul superior al pârghiei de antrenare a blocării exterioare a fost mărită	Îndoiți capătul superior al pârghiei spre flanșa mânerului până când se obține un spațiu de 0,5–2 mm
Ușa nu se încuie
Arc rupt sau slăbit al rolei de închidere centralizată sau al pârghiei de antrenare exterioară	Înlocuiți încuietoarea
Nitul de pe axa pârghiei exterioare de antrenare a închizătorului este slăbit. La închidere, dintele pârghiei nu se cuplează cu clichetul din cauza deplasării axiale a pârghiei	Scoateți încuietoarea și efectuați o nituire sigură a osiei
Blocarea pârghiei de acționare externă din cauza cocsării lubrifiantului și a prafului	Scoateți încuietoarea, spălați și lubrifiați
Ușa nu se deschide complet cu mânerul interior
Cursă incompletă a pârghiei interne de antrenare din cauza cursei mici a tijei	Reglați poziția mânerului interior al dispozitivului de blocare
Blocarea capotei nu se deschide cu mânerul din interiorul mașinii
Cablul unității de blocare rupt	Lungimea cablului unității de blocare este prea mare
Lungimea cablului unității de blocare este prea mare	Reglați lungimea cablului utilizând accesoriul de buclă de pe cârligul de blocare
Capota nu se blochează
Arc de blocare spart	Înlocuiți arcul
Cablul unității de blocare a fost scurtat	Reglați lungimea cablului utilizând accesoriul de buclă de pe cârligul de blocare
Poziția încuietorului pe corp este ruptă	Reglați poziția încuietorului
Sticla de picătură nu se blochează în poziția stabilită
Slăbirea clemei de sticlă de pe cablu	Fixați clema, reglați cursa geamului de coborâre
Defecțiunea frânei cu arc a mecanismului de ridicare a stocului	Înlocuiți regulatorul de geam
Spătarul scaunului din față nu se întoarce din poziția înclinată când mânerul de reglare este ridicat
Mecanism cu arc spart	Înlocuiți arcul, verificați funcționarea mecanismului
Spătarul scaunului din față nu se blochează în poziția setată
Dinții de fixare a spătarului rupti	Înlocuiți cadrul scaunului sau, prin tăierea suportului deteriorat, sudați unul nou și apoi vopsiți-l
Dificultate la reglarea poziției scaunului din față
Bilele au căzut din ghidajele scaunului deoarece marginile glisoarelor și ghidajelor erau îndoite	Dezasamblați glisierele, introduceți bilele, asamblați mecanismul și îndoiți marginile ghidajelor și glisoarelor. Înlocuiți patinele dacă este necesar
Glisoarele s-au blocat în ghidaje din cauza lipsei de lubrifiere	Dezasamblați glisierele și lubrifiați glisoarele cu ghidaje
Aerul încălzit este furnizat în mod constant în cabină
Unitatea robinetului de încălzire este defectă	Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar
Robinetul de încălzire nu oprește fluxul de lichid	Înlocuiți robinetul
Aerul care intră în cabină nu este încălzit
Robinetul de încălzire nu se deschide din cauza unui robinet defect	Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar
Robinetul este defect	Înlocuiește-l
Fluxul de aer în cabină este slab
Unitatea capacului admisiei de aer este defectă (capacul este închis)	Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar