
2. Suport auto, reglabil în înălțime și cu o sarcină admisă de cel puțin 1 t. Este de dorit să existe patru astfel de suporturi.

3. Cale de roată (cel putin 2 buc.).

4. Chei dublu pentru niplurile sistemului de frânare de 8, 10 și 13 mm. Cele mai comune două tipuri de aceste chei sunt cheia cu clemă și cheia cu cap deschis cu fante. Cheia de prindere vă permite să deșurubați fitingurile cu margini uzate. Pentru a pune cheia pe niplul conductei de frână, este necesar să deșurubați șurubul de strângere. O cheie cu cap deschis vă permite să efectuați munca mai rapid, dar o astfel de cheie trebuie să fie fabricată din oțel de înaltă calitate, cu tratament termic adecvat.

5. Clești speciali pentru îndepărtarea inelelor de reținere. Există două tipuri de astfel de clești: culisant - pentru extragerea inelelor de reținere din găuri și extensibil - pentru îndepărtarea inelelor de reținere de pe arbori, osii, tije. Clestele vin și cu fălci drepte și curbate.
6. Demontator de filtru de ulei.

7. Extractor universal cu două fălci pentru demontarea scripetelor, butucilor, angrenajelor.

8. Extractoare universale cu trei fălci pentru demontarea scripetelor, butucilor, angrenajelor.

9. Extractor de rosturi cardanice.

10. Extractor și dorn pentru înlocuirea capacelor racletei de ulei.

11. Compresor cu arc de supapă pentru demontarea mecanismului de supapă a chiulasei.

12. Instrument pentru îndepărtarea articulațiilor sferice.

13. Instrument pentru scoaterea bolțului pistonului.

14. Dispozitiv pentru presare și presare în blocuri silentioase brate de suspensie fata.

15. Dispozitiv pentru îndepărtarea tijelor de direcție.

16. Cheie cu clichet arbore cotit.

17. Compresor cu arc

18. Surubelnita cu impact cu un set de atașamente.

19. Multimetru digital pentru a verifica parametrii circuitelor electrice.

20. Sondă specială sau lampă de testare 12V pentru a verifica circuitele electrice ale unui vehicul aflate sub tensiune.

21. Manometru pentru a verifica presiunea în anvelope (dacă nu există un manometru pe pompa anvelopei).

22. Manometru pentru măsurarea presiunii în conducta de combustibil al motorului.

23. Contor de compresie pentru a verifica presiunea din cilindrii motorului.

24. Diametrul pentru măsurarea diametrului cilindrilor.

25. Etrier cu indicator de adâncime.

26. Micrometre cu limite de măsurare de 25-50 mm și 50-75 mm.

27. Set de calibre rotunde pentru a verifica decalajul dintre electrozii bujiilor. Puteți folosi o cheie combinată pentru a întreține sistemul de aprindere cu un set de calibre necesare. Cheia are fante speciale pentru îndoirea electrodului lateral al bujiei.

28. Set de calibre plate pentru măsurarea golurilor la evaluarea stării tehnice a unităților.

29. Lat ecartament de palpație 0,15 mm pentru a verifica jocurile din mecanismul supapei.

30. Mandrină pentru centrarea discului slave ambreiajului.

31. Mandrin pentru sertizarea segmentelor de piston la instalarea unui piston într-un cilindru.

32. Hidrometru pentru măsurarea densității lichidului (electrolit în baterie sau antigel în rezervorul de expansiune).

33. Dispozitiv special cu perii metalice pentru curățarea bornelor de sârmă și a stâlpilor bateriei.

34. Seringă de ulei pentru umplerea cu ulei în cutia de viteze și puntea spate.

35. Seringă sub presiune pentru lubrifierea canelurilor arborelui cardanic.

36. Furtun cu bec pentru pomparea combustibilului. Furtunurile pot fi folosite pentru a evacua combustibilul din rezervor înainte de a-l scoate.

37. Seringă sau bec medical pentru selectarea lichidelor (de exemplu, dacă este necesar să scoateți rezervorul cilindrului principal de frână fără a goli tot lichidul de frână din sistem). Seringa este indispensabilă și pentru curățarea pieselor carburatorului.
38. Când efectuați lucrarea, este posibil să aveți nevoie și de: uscator de par tehnic (pistol termic), un burghiu electric cu un set de burghie pentru metal, o clemă, pensetă, o punte, o bandă de măsurare, o riglă largă pentru prelucrarea metalelor, o balanță cu arc de uz casnic, un recipient larg pentru scurgerea uleiului și a lichidului de răcire cu o capacitate de cel puțin 10 litri.
