Piese motor stergator parbriz
1 - capac; 2 - panou; 3 – roata dinţată a unui reductor; 4 - saiba de otel; 5 - șaibă de textolit; 6 – placa de fixare a capacului; 7 - corp; 8 - ancora; 9 - manivelă; 10 - inel de reținere; 11 - capac de protectie; 12 - şaibă elastică; 13 - inel de etanșare; 14 - saiba de reglare; 15 - rulment axial; 16 - capac motor
Date de testare a motorreductorului
Cuplul maxim efectiv pe arborele motorreductorului*, Nm (kgf·m) | 1,96 (0,2) |
Consum de curent* la 0,98 Nm (0,1 kgf·m), nu mai mult, A | 2,8 |
Viteza arborelui motorreductor* la 0,98 Nm (0,1 kgf·m), cel puțin, min–1 | 50 |
* La 14 V și temperatură (25±10) °C rece.
Circuitul electric pentru pornirea ștergătorului de parbriz este prezentat în subsecțiunea 12.8.
Repararea aparatului de curățare constă în principal în editarea părților deformate ale manetei pârghiei sau înlocuirea lor cu altele noi. Se recomandă înlocuirea unui motorreductor defect cu unul nou. Dintre lucrările de reparație la motorreductor sunt permise doar înlocuirea angrenajului cutiei de viteze, curățarea colectorului și reglarea întrerupătorului de limită.
Demontare și instalare
1. Scoateți periile cu pârghii, deschideți capota și deconectați firele de la baterie și de la motorreductorul de curățare.
2. Slăbiți piulițele osiilor (fitinguri) pârghii și scoateți egalizatoarele și garniturile de cauciuc.
3. Îndepărtați piulițele de fixare a brațului motorreductorului și scoateți un agent de curățare la adunare.
4. Dacă este necesar, pe un banc de lucru, scoateți motorreductorul din suport și dezasamblați acționarea pârghiei.
5. Instalați soluția de curățare pe mașină în ordinea inversă a demontării.
Demontarea, montarea si verificarea starii tehnice a motorductorului de curatare
1. Pentru a dezasambla motorreductorul, deșurubați șuruburile care fixează capacul 1 (vezi fig. Piese motor stergator parbriz) reductor și scoateți-l împreună cu panoul 2. Apoi deșurubați șuruburile care fixează capacul 16 de corpul 7 al motorului electric și separați-le. Scoateți ancora 8 a motorului electric.
2. Pentru a scoate angrenajul 3 al reductorului, deșurubați piulița manivelă 9, scoateți inelul de reținere de pe axă și scoateți axa cu angrenajul și șaibe din carcasă.
3. După dezasamblare, suflați cavitățile interioare ale motorului electric cu aer comprimat pentru a îndepărta depunerile de praf de cărbune și verificați starea periilor și a comutatorului.
4. Periile trebuie să se miște liber, fără blocare, în suporturile pentru perii, iar arcurile trebuie să fie intacte și să aibă suficientă elasticitate. Curățați colectorul cu un șmirghel cu granulație fină, apoi ștergeți-l cu o cârpă curată ușor unsă cu vaselină tehnică. Dacă colectorul este ars grav sau uzat, atunci este mai bine să înlocuiți motorreductorul cu unul nou.
5. Verificați dacă există semne de gripare pe gâturile arborelui armăturii. Dacă este necesar, curățați-le cu șmirghel cu granulație fină.
6. La asamblare, îndepărtați periile de comutator pentru a nu le rupe sau deteriora marginile și introduceți armătura în carcasă cu mare grijă, evitând ca armătura să lovească polii pentru a nu-i rupe.
7. După asamblare, pentru a centra rulmenții, bateți carcasa motorreductorului cu un ciocan de lemn, apoi verificați-l pe suport.