cheie «la 22» deșurubați piulița cu autoblocare de pe știftul cu bilă al suportului superior.
Cu un instrument special (cm. Aplicații) apăsați știftul cu bilă din articulația de direcție.
Dacă nu există niciun element de fixare, atunci știftul cu bile poate fi apăsat cu lovituri puternice de ciocan pe ochiul articulației de direcție, în timp ce apăsați simultan pârghia superioară de pe acesta cu o lamă de montare.
Două chei «la 13» deșurubați cele trei piulițe care fixează articulația sferică de brațul superior.
Articulația sferică cu capac de protecție este atașată la pârghie prin placa de presiune.
Piulița articulației sferice inferioare nu poate fi deșurubată complet imediat, deoarece se sprijină pe maneta de direcție. Prin urmare cheia «la 22» mai întâi o oprim 3-4 ture.
Instalăm dispozitivul de fixare și apăsăm știftul cu bilă din articulația de direcție.
Deșurubam complet piulița cu autoblocare și, ridicând articulația de direcție, o scoatem din știftul cu bilă.
chei «la 13» deșurubați cele trei piulițe care fixează articulația sferică de brațul inferior. Este atașat de el fără o placă de presiune.
Înainte de a instala rulmenți cu bile noi, asigurați-vă că aceștia sunt lubrifiați și că capacele de protecție sunt intacte.
Pentru a îndepărta complet articulația de direcție de pe brațele suspensiei din față, apăsăm un știft cu bilă cu o unealtă și introducem un opritor adecvat. Apăsați pe al doilea știft.
Montați articulațiile sferice în ordine inversă.