1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului. Scoateți roata.
Avertizare! Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate.
Sfaturi utile. Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai cu vehiculul pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Deșurubați piulița de fixare a articulației sferice.
3. Apăsați știftul articulației sferice din pârghie folosind un extractor.
Nota. Așa arată un extractor de articulație cu braț de suspensie.
4. Dacă nu aveți un extractor, nu deșurubați complet piulița. Apăsați pârghia cu o rangă și folosiți un ciocan pentru a lovi știftul de sprijin din pârghie de-a lungul axei pârghiei. După aceasta, deșurubați complet piulița.
5. Deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție.
6. Apăsați pârghia în jos și scoateți articulația sferică.
7. Legați articulația sferică în suport. Degetul nu trebuie să se miște din cauza forței mâinii (este permis un joc de cel mult 0,7 mm).
8. Dacă știftul se mișcă în suport cu o forță ușoară, înlocuiți articulația sferică.
9. Dacă capacul de protecție a fost rupt, îndepărtați stratul murdar superior de grăsime (dacă observați că murdăria a intrat în balama, aceasta va trebui înlocuită) și aplicați unsoare nouă.
10. Montați manșonul distanțier până când se oprește.
11. Umpleți noul capac de protecție până la jumătate cu unsoare consistentă.
12. Montați articulația sferică în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala apărătorul de noroi, se recomandă aplicarea de etanșant pe suprafața de sprijin.
Avertizare! La instalare, nu deteriorați capacul de protecție al articulației sferice. Asigurați-vă că înlocuiți capacul deteriorat.