|
Distanțe în mecanismul de antrenare a supapelor la un motor rece (18-20°C), mm |
|
|
- pentru supapele de admisie |
0,15-0,25 mm |
|
- pentru supape de evacuare |
0,3-0,4 mm |
|
Nivelul lichidului de răcire în rezervorul de expansiune la un motor rece |
25-30 mm deasupra marcajului "MIN" |
|
Distanța bujiilor |
1,0-1,1 mm |
|
Cursa de lucru a pedalei de ambreiaj |
130-150 mm |
|
Alinierea roților din față: |
|
|
- vehicul echipat |
0,5-2,5 mm |
|
- la o sarcină de 3,2 kN (320 kgf) |
de la -1 la +1 mm |
|
Alinierea roților din față: |
|
|
- vehicul echipat |
0°-1°00' |
|
- la o sarcină de 3,2 kN (320 kgf) |
de la -30' la +30' |
|
Consumul maxim admis de ulei de motor în perioada de garanție, l/1000 km |
0,3 |
|
Înclinarea longitudinală a axei de pivotare a roții din față: |
|
|
- vehicul echipat |
0°-1°30' |
|
- la o sarcină de 3,2 kN (320 kgf) |
1°-2°30' |
|
Diferența de înclinare longitudinală a osiei roților din față dreapta și stânga, nu mai mult de |
1° |
|
Jocul liber al volanului în poziția corespunzătoare mișcării în linie dreaptă a vehiculului, nu mai mult de |
5° |
|
Cursa de lucru a manetei frânei de parcare |
2-4 dinți |
|
Deplasare liberă a pedalei de frână atunci când motorul nu este pornit |
3-5 mm |
|
Nivelul lichidului de frână în rezervorul cilindrului principal cu capacul scos |
până la marcajul "MAX" |
|
Densitatea electrolitului dintr-o baterie |
1,26-1,28 g/cm³ |
|
Deformarea curelei de transmisie a generatorului sub sarcina de 100 Η (10 kgf) |
6-8 mm |
|
Nivelul uleiului cutiei de viteze |
între riscurile indicatorului |
Textul este preluat de pe resursa online VAZBOOK.ru