Sfat: Defecțiunile în funcționarea senzorului indicatorului de combustibil sunt cel mai adesea asociate cu uzura părții de contact a reostatului acestuia. Acest lucru poate fi verificat prin măsurarea rezistenței sale electrice cu un ohmmetru în timp ce mișcați ușor pârghia cu flotorul dintr-o poziție extremă în alta. Senzorul defect trebuie înlocuit.
Retragere
1. Scoateți modulul de combustibil (cm. "Modul de combustibil al motorului 11183 (1,6i) - demontare si instalare").
2. Capacul modulului de combustibil este ținut pe două șine. Un arc este pus pe unul dintre ghidaje. Arcul este fixat cu un inel de reținere instalat în canelura inelară superioară a ghidajului. Pentru a scoate senzorul indicatorului de combustibil cu o șurubelniță cu crestătură cu lamă îngustă, scoateți-le și glisați inelul de reținere în canelura inferioară a ghidajului.
3. Ridicați capacul modulului de combustibil.
4. Scoateți vârful firului de la ieșirea regulatorului de presiune a combustibilului.
5. Apăsăm clema blocului de sârmă...
... și deconectați blocul de la capacul modulului de combustibil.
6. Folosiți o șurubelniță cu crestat pentru a elibera elementul de fixare a blocului de sârmă.
7. Deconectați blocul de la pompa de combustibil.
8. Eliberăm două cleme ale senzorului de nivel al combustibilului.
9. Deplasăm senzorul de-a lungul canelurilor carcasei modulului de combustibil și îl scoatem.
Instalare
Instalați noul senzor al indicatorului de combustibil în ordine inversă.