Вратата не се заключва
Занитването на оста на външния задвижващ лост се е разхлабило. При затваряне зъбът на лоста не се зацепва с тресчотката поради аксиалното изместване на лоста - Отстранете ключалката и здраво занитване на оста.
Счупване на пружината на лоста на външното задвижване на ключалката - Сменете ключалката.
Наличие на мръсотия върху триещите се повърхности на частите на ключалката - Отстранете ключалката и изплакнете с бензин или керосин. Смажете триещите се повърхности с грес fiol-1 или CIATIM-201.
Вратата не може да се отключи с вътрешната дръжка
Непълен ход на вътрешния задвижващ лост поради малък ход на пръта - Регулирайте позицията на вътрешната дръжка на заключващото задвижване.
Вратата се отваря с голямо усилие и не се затваря добре
Оста на крекера на ключалката на вратата е огъната - Изправете или сменете оста, регулирайте позицията на резето.
Износване на работната повърхност на фиксатора - Сменете крекера или фиксатора.
Вратата в отвора на тялото не е регулирана - Регулирайте позицията на вратата.
Малки междини на фланците на тялото с вратата - Увеличете празнините, като огънете фланците.
Плъзгащото се стъкло не остава на място
Счупване на пружинната спирачка на механизма на стъклоповдигача - Сменете стъклоповдигача.
Заключването на капака на двигателя не се отключва от вътрешността на купето
Счупване на кабела на задвижването, ключалката - Сменете кабела.
Дължината на кабела за задвижването на ключалката е дълга - Регулирайте дължината на кабела чрез закопчаване с примка на дръжката на задвижването.
Качулката не се заключва
Счупена заключваща пружина - Сменете пружината.
Кабелът за заключване е скъсен — Регулирайте дължината на кабела.
Деформация на горната напречна греда на предния край на тялото - Подравнете напречната греда на предния край.
Офсетно тяло на ключалката - Регулирайте позицията на ключалката.
В кабината постоянно навлиза топъл въздух
Дефектно задвижване на крана на нагревателя - Проверете състоянието на задвижването, ако тяга е счупена, сменете го.
Кранът на нагревателя не затваря потока на течността - Сменете крана.
Въздухът, влизащ в купето, не се нагрява
Клапанът на нагревателя не се отваря поради неизправност на задвижването на клапана - Проверете състоянието на задвижването, ако тяга е счупена, сменете го.
Дефектен кран - Сменете крана.
Въздухът навлиза слабо в купето
Дефектно задвижване на капака на входящия въздух (капакът е затворен) - Проверете състоянието на задвижването, фиксирайте черупката на пръта, сменете пръта, ако е необходимо.
Тъмни петна по цялото тяло
Използвайте за измиване с гореща вода (над 80°C) — Поправете леки повреди чрез полиране, в случай на големи повреди, пребоядисайте купето.
Използване на оловен бензин или други корозивни вещества за отстраняване на восъчното покритие - Поправете малки повреди чрез полиране, ако е необходимо, пребоядисайте купето.
Розови петна по светло оцветени повърхности
Попадане на охлаждаща течност - полирайте повредените участъци, пребоядисайте тялото, ако е необходимо.
Светли петна върху тъмно оцветени повърхности
Излагане на влага при дългосрочно съхранение на автомобила под херметичен капак - полирайте повредените участъци, пребоядисайте купето, ако е необходимо.
Различни нюанси на боядисани повърхности
Боядисване с партида емайл, която е различна по тон от основния цвят - Изберете цветовата схема, частично пребоядисайте тялото.
Корозия на каросерията
Некачествено нанасяне на мастика против шум - Нанесете мастика.
Повреда на антишумната мастика по време на работа на автомобила - Нанесете мастика.
Локална корозия на боядисани повърхности в местата на заваряване
Липса на епоксиден грунд върху заваръчния метал - Шлайфайте и пребоядисайте повредените участъци.
Механична повреда на боя
Неправилно използване на автомобила - Шлайфайте и пребоядисайте повредените части, ако е необходимо, изправете частите.