Съдържание: Вратата не се заключва ↓ Вратата не се отваря с вътрешната…↓ Вратата се отваря с голямо усилие и…↓ Капещото стъкло не се заключва в…↓ Ключалката на капака не се отваря с…↓ Качулката не се заключва ↓ В кабината непрекъснато се подава…↓ Въздухът, който влиза в купето, не…↓ Въздухът преминава лошо в кабината ↓ Тъмни петна по цялата повърхност на…↓ Розови петна върху светло оцветени…↓ Светли петна върху тъмно боядисани…↓ Различни нюанси на боядисани…↓ Корозия на тялото ↓ Локална корозия на боядисани…↓ Механични повреди по лаковото…↓
Възможни неизправности на тялото, техните причини и методи за отстраняване.
Вратата не се заключва
Нитът на външната ос на задвижващия лост се е разхлабил. При затваряне зъбът на лоста не се зацепва с тресчотката поради аксиалното изместване на лоста - Отстранете ключалката и надеждно занитвайте оста.
Счупена пружина на външния задвижващ лост на ключалката - Сменете ключалката.
Наличие на мръсотия върху триещите се повърхности на частите на ключалката - Отстранете ключалката и я измийте с бензин или керосин. Смажете триещите се повърхности с грес Fiol-1 или CIATIM-201.
Вратата не се отваря с вътрешната дръжка
Непълен ход на вътрешния задвижващ лост поради малък ход на пръта - Регулирайте позицията на вътрешната дръжка на заключващото задвижване.
Вратата се отваря с голямо усилие и се затваря зле
Оста на фиксатора на ключалката на вратата е огъната - Изправете или сменете оста, регулирайте позицията на фиксатора.
Износване на работната повърхност на фиксатора - Сменете крекера или фиксатора.
Вратата не е регулирана в отвора на тялото - Регулирайте позицията на вратата.
Малки междини на фланците между тялото и вратата - Увеличете празнините, като огънете фланците.
Капещото стъкло не се заключва в зададената позиция
Повреда на пружинната спирачка на механизма за повдигане на прозореца - сменете повдигача на прозореца.
Ключалката на капака не се отваря с дръжката от вътрешността на колата
Счупен кабел на задвижването, ключалка - Сменете кабела.
Дължината на кабела за задвижване на ключалката е твърде дълъг - Регулирайте дължината на кабела, като използвате закопчалката на задвижващата дръжка.
Качулката не се заключва
Счупване на заключващата пружина - Сменете пружината.
Кабелът на ключалката е скъсен - Регулирайте дължината на кабела.
Деформация на горната напречна греда на предното тяло - Изправете предната напречна греда.
Отместване на тялото на ключалката - Регулирайте позицията на ключалката.
В кабината непрекъснато се подава топъл въздух
Задвижването на крана на нагревателя е дефектно - Проверете състоянието на задвижването, ако прътът се счупи, сменете го.
Клапанът на нагревателя не спира потока на течността - Сменете вентила.
Въздухът, който влиза в купето, не се нагрява
Кранът на нагревателя не се отваря поради дефектно задвижване на крана - Проверете състоянието на задвижването, ако прътът се счупи, сменете го.
Кранът е повреден - сменете крана.
Въздухът преминава лошо в кабината
Задвижването на капака на въздухозаборника е дефектно (капакът е затворен) — Проверете състоянието на задвижването, закрепете корпуса на тягата, сменете тягата, ако е необходимо.
Тъмни петна по цялата повърхност на тялото
Използва се за измиване с гореща вода (над 80°C) - Малките повреди могат да бъдат поправени чрез полиране, в случай на големи повреди, пребоядисайте тялото.
Използване на оловен бензин или други корозивни вещества за премахване на восъчното покритие - Малките повреди могат да бъдат поправени чрез полиране и пребоядисване на каросерията, ако е необходимо.
Розови петна върху светло оцветени повърхности
Разлив на охлаждаща течност - полирайте повредените участъци, пребоядисайте купето, ако е необходимо.
Светли петна върху тъмно боядисани повърхности
Излагане на влага при дългосрочно съхранение на автомобила под херметичен капак - полирайте повредените участъци, пребоядисайте купето, ако е необходимо.
Различни нюанси на боядисани повърхности
Боядисване с партида емайл, различен по тон от основната боя - Изберете цвят, частично пребоядисайте тялото.
Корозия на тялото
Лошо нанасяне на шумоизолираща мастика - Нанесете мастика.
Повреда на антишумната мастика по време на работа на автомобила - Нанесете мастика.
Локална корозия на боядисани повърхности в зоните на заваряване
Липса на епоксиден грунд върху метал в зоните на заваряване - Шлайфайте и пребоядисайте повредените зони.
Механични повреди по лаковото покритие
Неправилно използване на превозното средство - Шлайфайте и пребоядисайте повредените части, изправете частите, ако е необходимо.