- tastele "19", "27", "36"
- şurubelniţă
- clătitoare
- pumnul central
Scoateți mecanismul de direcție (vezi subsecțiunea 6.5.).
Jocul liber crescut al volanului se poate datora uzurii pieselor articulației tijei de direcție.
Asigurați-vă că înlocuiți capacul de protecție rupt al tijei de direcție. În caz contrar, murdăria și apa care pătrund în mecanismul de direcție îl vor dezactiva rapid. Capacul poate fi înlocuit fără a scoate sistemul de direcție din mașină.
1. Slăbiți piulița de blocare exterioară a capătului bielei de legătură.
2. Slăbiți capătul tirantului, numărând numărul de spire. Acest lucru va ajuta la menținerea aproximativă a alinierii roților la instalarea vârfului.
3. Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură.
4. Scoateți clemele din interior și...
5....bordurile exterioare ale capacului de protecție.
6. Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă marginea interioară a portbagajului de pe carcasa mecanismului de direcție.
7. Scoateți capacul de protecție de pe tijă.
8. Deșurubați flanșa piuliței articulației sferice...
9....prin introducerea unei chei între piulița de blocare și capătul carterului pentru sprijin.
10. Slăbiți piulița de blocare și...
11....deșurubați articulația sferică de pe cremaliera de direcție (deconectând astfel tracțiunea).
12. Scoateți articulația sferică de pe tijă.
13. Scoateți opritorul de tracțiune din orificiul din rack și...
14....arcul de presiune.
15. Curățați orificiul din rafturi și toate piesele îndepărtate de murdărie și grăsime veche.
16. Înlocuiți piesele dacă suprafețele sferice ale tijei de direcție sunt uzate sau deteriorate...
Sursa originală se află pe site: VAZBOOK.ru
17....articulație sferică...
18.... oprire de tracțiune.
19. Înlocuiți capacul de protecție rupt sau slăbit.
20. Adăugați 10 g de unsoare (producătorul recomandă SHRUS-4) în articulația sferică și orificiul din rack.
21. Instalați arcul și opritorul de împingere în orificiul suportului (cu partea sferică îndreptată spre exterior).
22. Montați articulația sferică pe tijă și strângeți-o astfel încât să nu existe joc, dar tija se rotește liber în suport.
23. În timp ce țineți suportul să nu se rotească, strângeți piulița de blocare.
24. Puneți flanșa piuliței de blocare.
25. Montați capacul de protecție și fixați-l cu cleme noi. Verificați strângerea jantelor portbagajului la mecanismul de direcție și tija de direcție. Instalați capătul de tiran exterior (vezi operatia 2).