Кров и облоге штитника од сунца су светлосиве; црна боја - инструмент табла, пресвлаке стубова каросерије, рукохвати, наслони за руке и патоснице. Боја пресвлаке седишта, врата и задње полице се бира у зависности од боје каросерије.
Површина врата и пресвлаке седишта има декоративни утискивање.
Кровна облога је израђена од перфорираног поливинилхлоридног филма (ПВЦ), чије су ивице лепљене за прирубнице каросерије лепком 88-ПН-35. Додатно, кровна облога се држи на месту помоћу заптивки за ветробранско и задње стакло и заптивке за отварање врата. Жичани лукови се убацују у попречне наборе пресвлаке, чији крајеви улазе у пластичне чауре против шкрипе уметнуте у рупе горњих бочних ојачања.
Пресвлаке бочних кровних панела аутомобила 2101 такође су направљене од ПВЦ фолије. Рубови фолије су причвршћени металним копчама за панеле од лесонита (ФБ) дебљине 2,5 мм, који имају рупе за причвршћивање дуж предње и задње ивице. Између филма и плоча од влакнастих плоча постављена је мека полиуретанска пена дебљине 8 мм. Бочна облога кровног панела је причвршћена металним језичцима бочних ојачања каросерије, који улазе у рупе на лесонитној плочи и савијају се на панел испод меког слоја заптивке. Предње и задње ивице филма су залепљене на прирубнице каросерије и притиснуте на заптивке врата и задњег стакла.
Бочна облога кровног панела возила 21011 и 21013 је учвршћена са пет пластичних држача у рупице на ојачању каросерије, а предња ивица је залепљена за прирубницу отвора задњих врата и притиснута заптивком.
Предње бочне плоче испод инструмент табле су израђене од водоотпорног картона, чија спољна површина има декоративни рељеф. Уз задњу ивицу, пресвлаке су причвршћене у рупе са два гумена или пластична држача. Предњи део украса је причвршћен жичаним држачем који је причвршћен заковицама за облогу и уметнут у рупу кроз гумену подну простирку.
Тапацирање задње полице је од фибербоарда обложеног ПВЦ фолијом. Путнички простор из пртљажника је додатно заптивен дуж задње полице са филцаном подлогом дебљине 4 мм постављеном испод пресвлаке од влакнасте плоче.
Стуб ветробранског стакла и украси централног стуба су направљени од црне АБС пластике. Облоге стубова ветробранског стакла су причвршћене вијцима са декоративним заштитним премазом на неупадљивим местима. Јастучићи средишњег стуба се постављају на куке, произведене заједно са њима, у рупе на стубовима каросерије и причвршћују се завртњем на врху.
Део лукова задњих точкова који није покривен задњим седиштем је пресвучен вештачком кожом.
Подови аутомобила су прекривени обимним вакуумско обликованим гуменим простиркама дебљине 2 мм, чија спољна површина има декоративну текстуру. Подлоге су причвршћене за предњу плочу вијцима, у отворима врата - са праговима, у зони кућишта мењача - гуменим држачима.
Под пртљажника је прекривен поливинилхлоридном простирком, која је у предњем делу причвршћена гуменим држачима, а у задњем делу помоћу антена задње пречке.
Под пртљажника аутомобила 2102 и 21021 прекривен је црном ПВЦ простирком, која је позади причвршћена дугмадима и затварачима.