Светло сиви тапацирунг крова и визири од сунца; црна - инструмент табла, пресвлаке стубова, рукохвати, наслони за руке и патоснице. Боја пресвлаке седишта, врата, пртљажника се бира у зависности од боје каросерије.
Површина пресвлаке врата, седишта има декоративни утискивање.
Кровни тапацирунг од перфориране ПВЦ фолије (ПВЦ), чије су ивице залепљене на прирубнице тела лепком марке 88-ПН-35. Поред тога, пресвлаке крова држе заптивке за шофершајбну и задња стакла и заптивке за отворе врата. Жичани лукови су уметнути у попречне наборе пресвлаке, чији крајеви улазе у пластичне чауре против шкрипе уметнуте у рупе горњих ојачања бочних зидова.
Тапацирање бочних панела крова аутомобила 2101 је такође направљено од ПВЦ фолије. Ивице филма су причвршћене металним копчама за плоче од влакнастих плоча (фибербоард) дебљине 2,5 мм, који има рупе за причвршћивање дуж предње и задње ивице. Између филма и плоча од фибербоарда положена је мека полиуретанска пена дебљине 8 мм. Тапацирање бочних панела крова је причвршћено металним језичцима бочних ојачања каросерије, који улазе у рупе на лесонитној плочи и савијају се на панелу испод меког слоја заптивке. Предње и задње ивице филма су залепљене на прирубнице каросерије и притиснуте на заптивке врата и задњег стакла.
Тапацирунг бочних панела крова аутомобила 21011 и 21013 причвршћен је са пет пластичних држача у рупе арматуре каросерије, а предња ивица је залепљена на прирубницу отвора задњих врата и притиснута на заптивку врата.
Бочне плоче предњег дела испод инструмент табле су од водоотпорног картона, чија је спољна површина декоративно утиснута. Дуж задње ивице, пресвлаке су причвршћене у рупе са два гумена или пластична држача. Предњи део пресвлаке је фиксиран држачем жице који је закиван за таблу и уметнут у рупу кроз гумену подну простирку.
Тапацирање задње полице је од фибербоарда обложеног ПВЦ фолијом. Путнички простор из пртљажника је додатно заптивен дуж полице на вратима пртљажника помоћу заптивке од филца дебљине 4 мм уграђене испод пресвлаке од влакнасте плоче.
Предње стакло и облоге Б стубова су направљене од црне АБС пластике. Облога стубова ветробранског стакла је причвршћена вијцима са декоративним заштитним премазом на неупадљивим местима. Облога централних стубова се поставља на куке направљене истовремено са њима, у рупе стубова каросерије и причвршћене на врху вијком.
Део лукова задњих точкова који није покривен задњим седиштем је облепљен вештачком кожом.
Под аутомобила је прекривен волуметријским вакуумираним гуменим простиркама дебљине 2 мм, чија спољна површина има декоративну текстуру. Отирачи су причвршћени за преграду вијцима, у вратима - са предњим праговима, у пределу кућишта мењача - гуменим држачима.
Под пртљажног простора је прекривен ПВЦ простирком, која је напред причвршћена гуменим држачима, а позади помоћу антена задње попречне греде.
Под пртљажника аутомобила 2102 и 21021 прекривен је црном ПВЦ простирком, која се позади причвршћује дугмадима и затварачима.