Jasnoszara tapicerka dachu i osłony przeciwsłoneczne; czarny - deska rozdzielcza, tapicerka słupków, poręcze, podłokietniki i dywaniki. Kolor tapicerki siedzeń, drzwi, klapy bagażnika dobierany jest w zależności od koloru nadwozia.
Powierzchnia tapicerki drzwi, siedzeń posiada ozdobne tłoczenia.
Tapicerka dachu wykonana z perforowanej folii PVC (PCW), której krawędzie są przyklejone do kołnierzy korpusu klejem marki 88-PN-35. Ponadto tapicerka dachu jest utrzymywana przez uszczelki przedniej i tylnej szyby oraz uszczelki otworów drzwiowych. W poprzeczne fałdy tapicerki wsuwane są druciane łuki, których końce wchodzą w plastikowe tulejki przeciwskrzypiące wsuwane w otwory górnych wzmocnień ścian bocznych.
Tapicerka paneli bocznych dachu wagonów 2101 jest również wykonana z folii PVC. Krawędzie folii mocowane są metalowymi klipsami do płyt pilśniowych (płyta pilśniowa) Grubość 2,5 mm, która posiada otwory do mocowania wzdłuż przedniej i tylnej krawędzi. Miękka podkładka z pianki poliuretanowej o grubości 8 mm jest układana między folią a panelami z płyty pilśniowej. Tapicerka paneli bocznych dachu mocowana jest za pomocą metalowych zaczepów wzmocnień bocznych nadwozia, które wchodzą w otwory płyty pilśniowej i zaginają się na panelu pod miękką warstwą uszczelki. Przednie i tylne krawędzie folii są przyklejane do kołnierzy karoserii i dociskane do uszczelek drzwi i tylnej szyby.
Tapicerka paneli bocznych dachu samochodów 21011 i 21013 jest mocowana za pomocą pięciu plastikowych uchwytów w otworach wzmocnienia nadwozia, a przednia krawędź jest przyklejana do kołnierza otworu tylnych drzwi i dociskana do uszczelki drzwi.
Boczne panele frontu pod deską rozdzielczą wykonane są z wodoodpornej tektury, której zewnętrzna powierzchnia posiada ozdobne tłoczenie. Wzdłuż tylnej krawędzi tapicerka mocowana jest w otworach za pomocą dwóch gumowych lub plastikowych uchwytów. Przednia część tapicerki mocowana jest za pomocą drucianego uchwytu przynitowanego do panelu tapicerki i włożonego w otwór przez gumową matę podłogową.
Tapicerka półki tylnej wykonana jest z płyty pilśniowej pokrytej folią PVC. Przedział pasażerski od strony bagażnika dodatkowo uszczelniony jest wzdłuż półki tylnej klapy uszczelką filcową o grubości 4 mm zamontowaną pod tapicerką z płyty pilśniowej.
Nakładki na przednią szybę i słupki B wykonane są z czarnego tworzywa ABS. Okładziny słupków przedniej szyby mocowane są za pomocą śrub z dekoracyjną powłoką ochronną w niewidocznych miejscach. Okładziny słupków środkowych montuje się na wykonanych jednocześnie z nimi hakach, w otwory słupków nadwozia i mocuje u góry za pomocą śruby.
Część nadkoli tylnych kół, która nie jest zakryta przez tylne siedzenie, jest pokryta sztuczną skórą.
Podłoga samochodów pokryta jest wolumetrycznymi dywanikami gumowymi formowanymi próżniowo o grubości 2 mm, których zewnętrzna powierzchnia posiada dekoracyjną fakturę. Maty mocowane są do przegrody za pomocą wkrętów, w drzwiach - do nakładek progowych, w okolicy obudowy skrzyni biegów - za pomocą gumowych uchwytów.
Podłoga bagażnika pokryta jest matą PCV, którą mocuje się z przodu za pomocą gumowych uchwytów, a z tyłu za pomocą anten tylnej belki poprzecznej.
Podłoga bagażnika w samochodach 2102 i 21021 pokryta jest czarną matą PCV, która zapinana jest z tyłu na guziki i zatrzaski.