Покривът и облицовката на сенника са светлосиви; черен цвят - арматурно табло, тапицерия на колоните на тялото, парапети, подлакътници и стелки. Цветът на тапицерията на седалките, вратите и задния рафт се избира в зависимост от цвета на боята на каросерията.
Повърхността на тапицерията на вратата и седалката е с декоративен релеф.
Облицовката на покрива е изработена от перфориран поливинилхлориден филм (PVC), чиито ръбове са залепени към фланците на тялото с лепило 88-PN-35. Освен това облицовката на покрива се държи на място от уплътненията на предното и задното стъкло и уплътненията за отваряне на вратите. В напречните гънки на тапицерията се вкарват телени дъги, чиито краища влизат в пластмасови втулки против скърцане, поставени в отворите на горните странични армировки.
Тапицерията на страничните панели на покрива на автомобили 2101 също е изработена от PVC фолио. Ръбовете на фолиото се закрепват с метални щипки към плоскости от фибран (FB) с дебелина 2,5 мм, който има отвори за закрепване по предния и задния ръб. Между фолиото и плоскостите от фазер се поставя мека подложка от пенополиуретан с дебелина 8 мм. Облицовката на страничния покривен панел е закрепена с метални езици на страничните подсилвания на каросерията, които влизат в отворите на фибрана и се огъват върху панела под мек слой уплътнение. Предните и задните ръбове на фолиото се залепват към фланците на каросерията и се притискат към уплътненията на вратата и задното стъкло.
Облицовката на страничния панел на покрива на превозните средства 21011 и 21013 е закрепена с пет пластмасови държача в отворите в армировката на каросерията, а предният ръб е залепен към фланеца на отвора на задната врата и е притиснат с уплътнение на вратата.
Предните странични панели под арматурното табло са изработени от водоустойчив картон, чиято външна повърхност е с декоративен релеф. По задния ръб тапицерията се закрепва в отворите с два гумени или пластмасови държача. Предната част на облицовката е закрепена с тел, който е занитен към облицовката и се вкарва в отвора през гумената подова постелка.
Тапицерията на задния рафт е от фазер, покрит с PVC фолио. Отделението за пътници от багажното отделение е допълнително уплътнено по протежение на задния рафт с филцова подложка с дебелина 4 мм, монтирана под тапицерията от фазер.
Колоните на предното стъкло и централните колони са направени от черна ABS пластмаса. Облицовките на колоните на предното стъкло са закрепени с винтове с декоративно защитно покритие на незабележими места. Подложките на централната колона са монтирани на куки, произведени заедно с тях, в отворите на колоните на тялото и закрепени с винт в горната част.
Частта от арките на задните колела, която не е покрита от задната седалка, е покрита с изкуствена кожа.
Подовете на автомобилите са покрити с обемни вакуумно формовани гумени стелки с дебелина 2 мм, чиято външна повърхност е с декоративна текстура. Стелките се закрепват към предния панел с винтове, в отворите на вратите - с облицовъчни прагове, в областта на корпуса на скоростната кутия - с гумени държачи.
Подът на багажното отделение е покрит с поливинилхлоридна постелка, която се закрепва в предната част с гумени държачи, а в задната част с помощта на антените на задната напречна греда.
Подът на багажника на автомобили 2102 и 21021 е покрит с черна PVC постелка, която се закрепва отзад с копчета и закопчалки.