На крајевима ручки, кључева, филтера контролних лампи, постављене су симболичне слике које памте њихову намену.
1. Дугме за подешавање спољашњег ретровизора. 2. Полуга браве хаубе. 3. Прекидач брисача и перача задњег стакла. 4. Прекидач за грејање задњег стакла. 5. Педала квачила. 6. Педала кочнице. 7. Педала за управљање гасом карбуратора. 8. Прекидач задњег светла за маглу. 9. Контролна лампица за покривање ваздушне клапне карбуратора. 10. Прекидач за аларм. 11. Волан. 12. Поклопац кућишта грејача. 13. Ручица мењача. 14. Ручица ручне кочнице. 15. Ручица електричног прозора. 16. Упаљач за цигарете. 17. Ручка за закључавање врата. 18. Ротациони дефлектори. 19. Мерач горива у резервоару са контролном лампицом резерве горива. 20. Лампица упозорења за паркирну кочницу и ниво кочионе течности. 21. Лампица упозорења притиска уља. 22. Лампица индикатора пражњења батерије. 23. Брзиномјер. 24. Лампица показивача правца. 25. Контролна лампа за спољашњу расвету. 26. Контролна лампа дуга светла. 27. Мерач температуре расхладне течности. 28. Дугме за контролу пригушнице карбуратора. 29. Прекидач за спољно осветљење. 30. Прекидач мотора вентилатора грејача. 31. Ручица за управљање ваздушним заклопком. 32. Грејач регулационог вентила полуге. 33. Пепељара. 34. Прекидач за паљење. 35. Ручица прекидача брисача и перача ветробранског стакла. 36. Прекидач звучног сигнала. 37. Полуга прекидача индекса окретања. 38. Ручица прекидача фарова.
Управљајућа тела
Ручица мењача 13. Померите се на жељени положај према шеми угравираној на дршци. Неутрални положај полуге је одређен њеним слободним кретањем улево, док полуга тежи да под дејством опруге дође у положај за укључивање ИИИ и ИВ степена преноса.
Приликом померања полуге лево и десно бирају се зупчаници, а при окретању осовине (померање ручке напред-назад) укључивање зупчаника.
Треба имати на уму да укључивање брзине уназад треба извршити тек након што се аутомобил потпуно заустави. Када је укључена брзина за вожњу уназад, светла за вожњу уназад на задњим светлима се истовремено пале, сигнализирајући да се возило креће уназад.
Ручица паркирне кочнице 14 се користи за кочење возила на паркингу или на брду. Померањем полуге до квара активирају се кочионе плочице на задњим точковима. Истовремено, контролна пумпа 20 светли трепћућим црвеним светлом.
У случају нужде, ручна кочница се може користити као хитна док се возило креће. Да бисте вратили ручицу у првобитни положај, притисните дугме на крају ручке полуге.
Педала за управљање гасом карбуратора 7. Покретање хладног мотора се врши без притискања педале. Није препоручљиво притискати педалу након покретања хладног мотора док се мотор не загреје и не почне да ради стабилно, без прекида. И обрнуто, ако треба да покренете врућ мотор, онда морате притиснути педалу око трећине његовог хода, а након покретања, чим мотор почне да ради без прекида, постепено је отпустите.
Прекидач 34 (закључати) паљење. Кључ у брави може да заузима четири положаја:
- 0 - све је искључено, осим кола која су под напоном без обзира на позицију кључа. Ово су струјна кола за звучни сигнал и аларм, кочионо светло, упаљач за цигарете, спољашње и унутрашње осветљење (осим фарова). Кључ се не може извадити из браве, уређај против крађе није укључен.
- И - укључено је паљење и напајање свих потрошача електричне енергије, осим струјног кола. Користи се пре покретања мотора и током вожње. Кључ се не може извадити из браве, уређај против крађе није укључен.
- ИИ - стартер и паљење су укључени. Напон се такође доводи до струјних кола показивача правца, контролних уређаја и брисача ветробранског стакла. Користи се за укључивање стартера и покретање мотора. Кључ није фиксиран у брави и не може се извадити, уређај против крађе није укључен.
- ИИИ - све је искључено, осим кола која су под напоном без обзира на положај кључа (види позицију 0). Када је кључ уклоњен, уређај против крађе се активира. Користи се на стајалишту или паркингу испред гараже. Да бисте искључили уређај против крађе, убаците кључ у браву и лагано окрећући волан удесно и улево, окрените кључ у положај 0.
Педала кочнице 6. Служи за кочење аутомобила, које треба да буде глатко и дуго. Требало би да се навикнете да кочнице сматрате системом за хитне случајеве, који ће смањити хабање гума и потрошњу горива, а путницима омогућити удобну вожњу. Оштро интензивно кочење педалом кочнице примењивати само у изузетним случајевима.
Ручица за контролу пригушнице карбуратора 28 је гурнута до краја када је клапна потпуно отворена и фиксирана је у било ком средњем положају када се мотор загреје. Када се ручка извуче до квара, клапна се потпуно затвара. Пуни поклопац ваздушне клапне карбуратора се користи приликом покретања хладног мотора за обогаћивање запаљиве смеше. Након загревања, не заборавите да отворите клапну притиском на ручицу. Када се ручка извуче, контролна лампица 9 поклопца ваздушне клапне светли.
Педала квачила 5 се користи за активирање механичког погона за искључивање квачила.
Волан 11 се користи за подешавање смера кретања возила. Његов дизајн омогућава прегледност свих контролних уређаја.
Контролни уређаји
Сви контролни уређаји су састављени у инструмент табли и раде само када је контакт укључен (осим брзиномера). Брзиномјер ради док се аутомобил креће.
Брзиномер 23 са укупним бројачем пута који је аутомобил прешао у километрима. Црвене тачке на скали близу бројева 40, 60 и 100 означавају брзине које се не препоручује прекорачење при вожњи у 1., 2. и 3. брзини, респективно.
Мерач температуре расхладне течности 27 у систему за хлађење мотора. Прелазак стрелице у црвено поље скале указује на прекомерно загревање мотора. У том случају, одмах смањите брзину мотора на минимум (не заустављајући га). Ако се прегревање настави, проверите рад вентилатора за хлађење и термостата.
Показивач горива 19 у резервоару са лампицом упозорења резерве горива која светли наранџасто ако је у резервоару остало 4...6,5 литара бензина.
Пилот лампа 20 (црвена) паркирна кочница и ниво кочионе течности светли трепћућим светлом када се ручица ручне кочнице 14 помери нагоре. Иста лампица светли константно када ниво течности у резервоару падне испод дозвољене границе због потрошње течности или због оштећења система.
Пилот лампа 21 (црвена) Недовољан притисак уља у систему за подмазивање мотора светли када притисак уља падне испод дозвољене вредности.
Пилот лампа 22 (црвена) батерија празна светли када се укључи контакт и гаси се након покретања мотора. Ако лампица светли док мотор ради, то указује на квар у систему за пуњење батерије или слабу напетост (литица) погонски каиш генератора.
Пилот лампа 24 (зелен) укључен показивач правца трепери када је показивач правца укључен.
Пилот лампа 25 (зелен) укључено бочно светло светли када су спољна светла укључена.
Пилот лампа 26 (Плави) Прекидач за дуга светла светли у исто време када су дуга светла укључена. Упаљена лампа подсећа возача на потребу да благовремено угаси дуга светла приликом сусрета са другим аутомобилом, уласка на осветљене делове пута, као и у свим случајевима када може да заслепи друге возаче. Ако пратите аутомобил испред и не намеравате да га претичете, укључите кратка светла и, држећи се на одговарајућем растојању од њега, возићете безбедно, а да не ометате особу испред себе.
Пилот лампа 9 (наранџаста) поклопац за ваздушну клапну карбуратора.
Команде за расветне и сигналне уређаје
Прекидач сирене 36 се активира притиском на пластичну подлогу у главчини волана која покрива контактне делове прекидача.
Прекидач за спољно осветљење 29. Када се доњи крак кључа притисне у први фиксни положај, укључују се паркирна светла и осветљење инструмената, а када се притисне у други положај, кругови фарова се додатно покрећу.
Прекидач аларма 10. Када се притисне дугме, пали се трепћуће светло свих показивача правца и контролне лампице у дугмету. Поновним притиском на дугме се аларм искључује.
Прекидач задњег светла за маглу 8. Задње светло за маглу се укључује притиском на прекидач. Истовремено, наранџаста контролна лампица у дугмету прекидача светли.
Полуга 37 прекидача показивача правца има три положаја:
- 0 - показивачи правца су искључени;
- И — укључени су индикатори десног скретања;
- ИИ - укључени су леви показивачи правца.
Полуга прекидача фарова 38 функционише на следећи начин (са укљученим паљењем):
- И - упаљена кратка светла. ако се фарови укључују прекидачем 29;
- ИИ - дуга светла су укључена, ако су фарови укључени прекидачем 29. Истовремено, укључивање дугог светла сигнализира плава индикаторска лампица у комбинацији светала.
А - (полуга повлачи уназад) сигнализација дугих светала је укључена, без обзира на положај дугмета прекидача 29.
Користи се за кратко укључивање дугих светала за осветљавање пута или за давање светлосног сигнала пешацима и возачима. Када се отпусти, полуга се враћа на своје место.
Опрема за возачево седиште
Прекидач брисача и перача полуге 35 ветробрана (тачно испод волана) може заузети следеће позиције:
- 0 - све је онемогућено;
- И - укључен је повремени рад брисача ветробранског стакла;
- ИИ - укључен је континуирани рад брисача ветробранског стакла;
- ИН - (себи) перач ветробранског стакла је укључен за време држања полуге у овом положају (нефиксан положај полуге).
Прекидач задњег брисача и перача 3. Када притиснете доње раме кључа у први фиксни положај, чистач се укључује, а у други (није фиксна позиција) — и перач задњег стакла.
Прекидач за грејање задњег стакла 4. Грејање стакла се укључује притиском на дугме. Истовремено, наранџаста контролна лампица у кључу светли.
Унутрашњи и спољашњи ретровизори су дизајнирани да виде пут иза возила. Унутрашње огледало је фиксирано у два положаја за дан и ноћ. Ако светлост фарова аутомобила који долази иза омета, полуга мења угао огледала. Спољни ретровизор се подешава помоћу ручке 1 из унутрашњости аутомобила.
штитници за сунце су на шаркама, што им омогућава да се монтирају или на врху ветробранског стакла или паралелно са прозорима на вратима, у зависности од смера сунчевих зрака.
Упаљач за цигарете 16 се укључује притиском на ручку кертриџа до краја. Завојница упаљача за цигарете се загрева за око 15 секунди. Након загревања, кертриџ се аутоматски враћа у првобитни положај, спреман за употребу.
Пепељара 33 се отвара према себи иза истурене стране њеног предњег зида, а ради чишћења се уклања из гнезда притиском на опружни граничник унутар пепељаре.
Полуга 2 покретача браве хаубе отвара браву хаубе када се повуче ка вама.
Наслони за главу на предњим седиштима су подесиви по висини и држе се у положају помоћу опружних копчи.
Полуга клизне резе предњег седишта се налази на десној страни седишта. Да бисте померили седиште напред и назад, повуците ручицу према горе.
Дугмад за подешавање наслона предњих седишта се налазе у дну наслона, са стране врата. Ручка за грубо подешавање је направљена у облику полуге. Подизањем ове ручке можете окренути наслон у жељени положај. На пример, нагните се напред ради лакшег укрцавања путника на задње седиште, или, обрнуто, наслоните леђа да бисте организовали место за опуштање. Окретањем другог дугмета можете глатко подесити нагиб наслона у малом опсегу.
Унутрашње светло у куполи се укључује и искључује прекидачем уграђеним у њега.
Систем контроле унутрашње вентилације и грејања укључује следеће елементе:
Прекидач 30 мотора вентилатора грејача служи за укључивање електричног вентилатора на одговарајући режим ако је потребно повећати количину ваздуха који улази у путнички простор.
Поклопац кућишта грејача 12 је дизајниран да усмери загрејани ваздух ка стопалима возача и путника.
Ручица за управљање славином грејача 32 регулише проток вруће течности из мотора у језгро грејача, а тиме и температуру ваздуха који пролази кроз језгро грејача.
Контролна полуга поклопца за улаз ваздуха 31 регулише количину ваздуха који пролази кроз грејач. Када се полуга помери у крајњи леви положај, поклопац се затвара; померањем полуге удесно, поклопац се отвара и спољашњи ваздух струји у унутрашњост возила ради вентилације или грејања зими.
Ротациони дефлектори 18 мењају смер струјања ваздуха из грејача.