Контроле, контролни уређаји и опрема места возача (ВАЗ-1111)

Распоред команди и инструмената приказан на илустрацији типичан је за савремена путничка возила дизајнирана за саобраћај десном страном.

Симболичке слике се постављају на крајеве ручки, тастера и филтера за контролну лампу како би се запамтила њихова намена.

Органи управљања

Ручица мењача 13. Померите га у жељени положај према дијаграму угравираном на дршци. Неутрални положај полуге је одређен њеним слободним кретањем улево, док полуга тежи да под дејством опруге дође у укључен положај III и IV преношење.

Када се ручица помера лево-десно, бирају се зупчаници, а када се окрене на осу (померање ручице напред и назад), мењају се зупчаници.

Треба имати на уму да брзину уназад треба укључити тек након што се возило потпуно заустави. Када је укључена брзина за вожњу уназад, светла за вожњу уназад на задњим светлима се истовремено пале, сигнализирајући да се возило креће уназад.

Полуга 14 паркирне кочнице користи се за кочење аутомобила када је паркиран или на нагибу. Померањем полуге до границе активирају се кочионе плочице задњих точкова. Истовремено, контролна лампица 20 светли трепћућим црвеним светлом.

У случају нужде, паркирна кочница се може користити као кочница у случају нужде док се возило креће. Да бисте вратили ручицу у првобитни положај, притисните дугме на крају ручке полуге.

Педала 7 за управљање пригушним вентилима карбуратора. Хладан мотор се може покренути без притискања педале. Није препоручљиво притискати педалу након покретања хладног мотора док се мотор не загреје и не почне да ради равномерно, без прекида. Насупрот томе, ако треба да покренете врућ мотор, потребно је да притиснете педалу око трећине њеног хода, а након покретања, чим мотор почне да ради без прекида, постепено је отпустите.

Прекидач 34 (брава за паљење). Кључ у брави може да заузима четири положаја:

• 0 - све је искључено осим кола на која се доводи напон без обзира на позицију кључа. Ово су струјни кругови за сирену и светла упозорења, кочиона светла, упаљач за цигарете, спољашње и унутрашње осветљење (осим фарова). Кључ се не може извадити из браве;.
• И — укључено је паљење и напајање свих електричних потрошача осим струјног кола. Користи се пре покретања мотора и док се возило креће. Кључ се не може извадити из браве;.
• II — стартер и контакт су укључени. Напон се такође доводи до струјних кола за показиваче правца, контролне инструменте и брисаче ветробранског стакла. Користи се за укључивање стартера и покретање мотора. Кључ није фиксиран у брави и не може се извадити, уређај против крађе није укључен.
• III — све је искључено осим кола на која се доводи напон без обзира на позицију кључа (види позицију 0). Када се кључ извади, уређај против крађе се активира. Користи се приликом заустављања или паркирања испред гараже. Да бисте искључили уређај против крађе, убаците кључ у браву и, лагано окрећући волан удесно и улево, окрените кључ у положај 0.

Педала кочнице 6. Користи се за кочење аутомобила, које треба да буде глатко и дуготрајно. Требало би да се навикнете да размишљате о кочницама као о систему за хитне случајеве, који ће смањити хабање гума и потрошњу горива, а путницима ће омогућити удобну вожњу. Користите оштро, интензивно кочење педалом кочнице само у изузетним случајевима.

Ручка 28 за управљање ваздушном клапном карбуратора гурнут до краја када је вентил потпуно отворен и фиксиран у било ком средњем положају када се мотор загреје. Када се ручка извуче до краја, клапна се потпуно затвара. Потпуно затварање ваздушне клапне карбуратора се користи приликом покретања хладног мотора за обогаћивање запаљиве смеше. Након загревања, не заборавите да отворите клапну гурањем ручке унутра. Када се ручка повуче према вама, контролна лампица затварања ваздушних заклопки 9 светли.

Педала квачила 5 служи за активирање механичког погона за отпуштање квачила.

Волан 11 служи за подешавање правца кретања возила. Његов дизајн обезбеђује видљивост свих контролних уређаја.

Контролни уређаји

Сви контролни уређаји су сакупљени у инструмент табли и раде само када је контакт укључен (осим брзиномера). Брзиномјер ради када се аутомобил креће.

Брзиномјер 23 са укупним бројачем пређеног пута возилом у километрима. Црвене тачке на скали у близини бројева 40, 60 и 100 означавају брзине које се не препоручује прекорачење приликом вожње у 1., 2. и 3. брзини, респективно.

Мерач температуре расхладне течности 27 у систему за хлађење мотора. Када се стрелица помери у црвено поље скале, то указује на прекомерно загревање мотора. У овом случају, потребно је одмах смањити брзину мотора на минимум (без заустављања). Ако се прегревање не елиминише, потребно је проверити рад електричног вентилатора система за хлађење и термостата.

Индикатор нивоа горива 19 у резервоару са индикаторском лампицом резерве горива која светли наранџасто када у резервоару за гориво остане 4...6,5 литара бензина.

Индикаторска лампица ручне кочнице 20 (црвена) а индикатор нивоа кочионе течности светли трепћућим светлом када се ручица ручне кочнице 14 помери нагоре. Иста лампица светли константно када ниво течности у резервоару падне испод дозвољене границе због потрошње течности или оштећења система.

Лампица упозорења 21 (црвена) низак притисак уља у систему за подмазивање мотора светли када притисак уља падне испод дозвољеног нивоа.

Контролна лампица 22 (црвена) пражњење батерије светли када се укључи контакт и гаси се након покретања мотора. Ако лампица светли када мотор ради, то указује на квар у систему за пуњење батерије или слабу напетост (прекид) погонског ремена генератора.

Лампица 24 (зелена) за укључивање показивача правца светли трепћућим светлом када је показивач правца укључен.

Индикаторска лампица 25 (зелена) за укључивање бочног светла светли када је спољашње осветљење укључено.

Контролна лампа 26 (плава) за дуга светла светли истовремено са дугим светлима. Светлећа лампа подсећа возача на потребу благовременог искључивања дугих светала при сусрету са другим возилом, уласку на осветљене деонице пута и у свим случајевима када може да заслепи друге возаче. Ако пратите аутомобил испред себе и не намеравате да га претичете, укључите кратка светла и, држећи се на одговарајућем растојању од њега, возићете безбедно, а да не ометате аутомобил испред себе.

Контролна лампа 9 (наранџасти) поклопац ваздушне клапне карбуратора.

Контроле осветљења и сигнализације

Прекидач 36 звучни сигнал активира се притиском на пластични поклопац у главчини волана који покрива контактне делове прекидача.

Прекидач 29 спољашње осветљење. Када се доњи крак дугмета притисне у први фиксни положај, укључује се бочна светла и осветљење инструмента, а када се притисне у други положај, кола фарова се додатно покрећу.

Прекидач 10 хитне сигнализације. Када притиснете дугме, укључује се трепћуће светло свих показивача правца и индикаторске лампице у дугмету. Поновним притиском на дугме се аларм искључује.

Прекидач 8 задње светло за маглу. Задње светло за маглу се укључује притиском на дугме прекидача. Истовремено, наранџаста индикаторска лампица у прекидачу светли.

Полуга 37 прекидача показивача правца има три позиције:

• 0 - показивачи правца искључени;
• И — укључени су десни показивачи правца;
• II — леви показивачи правца су укључени.

Полуга 38 прекидача фарова функционише на следећи начин (са укљученим контактом):

• И — упаљена су кратка светла. ако су фарови укључени прекидачем 29;
• II — дуга светла су укључена ако су фарови укључени прекидачем 29. Истовремено, плава индикаторска лампица на инструмент табли сигнализира да су дуга светла укључена.

А — (ручица је повучена према вама) дуга светла су укључена без обзира на положај прекидача 29.

Користи се за кратко укључивање дугих светала за осветљавање пута или за давање светлосног сигнала пешацима и возачима. Када се отпусти, полуга се враћа на своје место.

Опрема за возачево седиште

Полуга 35 прекидач брисача и перача ветробран (испод волана са десне стране) може да заузима следеће позиције:

• 0 - сви онемогућени;
• И — укључен је испрекидани режим брисача ветробранског стакла;
• II — укључен је континуирани режим брисача ветробранског стакла;
• Б — (према вама) укључује перач ветробранског стакла за време док се ручица држи у овом положају (није фиксни положај полуге).

Прекидач брисача и перача задњег стакла 3. Када притиснете доњи крак дугмета у први фиксни положај, укључује се брисач, а када се притисне други (нефиксни) положај, укључује се и перач задњег стакла.

Прекидач 4 грејања задњег стакла. Грејање стакла се укључује притиском на дугме. Истовремено, наранџаста контролна лампица у кључу светли.

Унутрашњи и спољашњи ретровизори дизајниран да надгледа пут иза возила. Унутрашње огледало се може фиксирати у два положаја за дан и ноћ. Ако вам омета светлост фарова аутомобила иза вас, користите полугу да промените угао ретровизора. Спољни ретровизор се подешава из унутрашњости возила помоћу ручке 1.

Штитници за сунце имају држач на шаркама, што им омогућава да се монтирају или на врху шофершајбне или паралелно са стаклом врата, у зависности од смера сунчевих зрака.

Упаљач за цигарете 16 укључује се притиском на ручку кертриџа до краја. Завојница упаљача за цигарете се загрева за око 15 секунди. Након загревања, кертриџ се аутоматски враћа у првобитни положај, спреман за употребу.

Пепељара 33 отвара се према вама избоченом ивицом предњег зида, а ради чишћења се извлачи из утичнице притиском на опружни граничник унутар пепељаре.

Полуга 2 погона за закључавање хаубе отвара браву хаубе ако је повучете према себи.

Наслони за главу предња седишта су подесива по висини и држе се у жељеном положају помоћу опружних стезаљки.

Полуга клизне браве предње седиште се налази са десне стране седишта. Да бисте померили седиште напред и назад, повуците ручицу према горе.

Ручице за подешавање нагиба наслона предња седишта се налазе у дну наслона, на страни врата. Ручка за грубо подешавање је дизајнирана као полуга. Подизањем ове ручке можете окренути наслон у жељени положај. На пример, нагните га напред да бисте олакшали путницима да седе на задњем седишту, или, обрнуто, нагните наслон да бисте створили место за одмор. Окретањем друге ручке можете глатко подесити нагиб наслона у малим границама.

Плафон за осветљење унутрашњост се укључује и искључује прекидачем уграђеним у њега.

Систем контроле вентилације и грејања путничког простора укључује следеће елементе:

Прекидач 30 електромотора вентилатора грејача служи за укључивање електро вентилатора на одговарајући режим када је потребно повећати количину ваздуха који улази у путничку кабину.

Поклопац кућишта грејача 12 дизајниран за усмеравање загрејаног ваздуха ка стопалима возача и путника.

Полуга 32 за управљање славином грејача регулише проток топле течности из мотора у радијатор грејача, а самим тим и температуру ваздуха који пролази кроз радијатор грејача.

Полуга 31 за управљање поклопцем отвора за усис ваздуха регулише количину ваздуха која пролази кроз грејач. Када се полуга помери у крајњи леви положај, поклопац се затвара; када се ручица помери удесно, поклопац се отвара и спољашњи ваздух улази у унутрашњост аутомобила ради вентилације или грејања зими.

Ротирајући дефлектори 18 промените смер струјања ваздуха из грејача.