- метални цевоводи не би требало да имају удубљења, пукотине и требало би да се налазе даље од оштрих ивица које би их могле оштетити;
- кочна црева не смеју имати пукотине на спољашњем кућишту и не смеју доћи у контакт са минералним уљима и мазивима који растварају гуму; снажно притисните папучицу кочнице да проверите да ли има избочина на цревима, што указује на квар;
- сви држачи за причвршћивање цеви морају бити добро затегнути, лабава причвршћивања доводе до вибрација, узрокујући кварове;
- није дозвољено цурење течности из арматуре; ако је потребно, затегните навртке док се не зауставе без деформисања цеви.
2. Замените делове новим ако постоји и најмања сумња у њихову прикладност.
3. Флексибилна црева, без обзира на њихово стање, треба заменити новим након 100.000 км или после пет година рада возила како би се спречила изненадна пуцања услед старења.
4. Након пет година рада, препоручује се замена кочионе течности новом.