Аутомобил ВАЗ-21021
Аутомобил ВАЗ-21021 је опремљен мотором 21011 уместо 2101. Дакле, карактеристике поправке мотора овог аутомобила су исте као код ВАЗ-21011, као што је описано у пододељак 13.1.2.1.
Аутомобил ВАЗ-21023
ВАЗ-21023 користио је мотор 2103 са повећаном запремином и снагом цилиндра (види пододељак 1.4). Дакле, аутомобил ВАЗ-21023 има најбоље брзине и динамичке перформансе.
Мотор 2103 се разликује од мотора 2101 по повећању висине блока цилиндра и радијусу радилице радилице повећан за 7 мм. Због веће висине блока цилиндра, повећана је дужина погонског ланца брегастог вратила, промењена је папуча затезача и вођица ланца.
Блок цилиндра мотора 2103 лако се разликује по броју модела који се налази на левој страни блока цилиндра. Радилица мотора 2103 има ознаку "2103" на једном од образа средњег главног рукавца.
Ланац мотора 2103 има 116 карика, тј. паран број (58) интерних и екстерних веза. Ланац мотора 2101 и 21011 има 114 карика, тј. Има непаран број (57) унутрашњих и спољашњих карика. Да ли је број спољних карика паран или непаран може се лако проверити додавањем обе гране ланца заједно.
Дужина новог ланца за моторе 2103 је 495,4–495,8 мм. Ланац се замењује ако се растегнуо на 499,5 мм (види пододељак 3.12.7).
Да би се разликовале ципеле затезача ланца, постоји ознака у облику цилиндричног удубљења на крајњој површини држача завареног за ципелу. За папуче мотора 2101 и 21011 ознака се налази на врху држача, а за папуче мотора 2103 на дну.
Да би се разликовале вођице ланца мотора 2103, на површини гумене подлоге имају вертикалну избочену линију дужине 25 мм.
Мотор 2103 је опремљен карбуратором 2107-1107010-20, који се разликује у следећим подацима о калибрацији од карбуратора 2105-1107010-20 мотора 2101 и 21011:
- пречник дифузора 1. коморе, пречник мм: 22;
- главни млаз горива 1. комора, мм: 1.12;
- главни млаз горива 2. коморе, мм: 1,50.
Иначе, поправка мотора 2103 је слична поправци мотора 2101.