Автомобил ВАЗ-21021
Автомобилът VAZ-21021 е оборудван с двигател 21011 вместо 2101. Следователно характеристиките на ремонта на двигателя на този автомобил са същите като тези на VAZ-21011, както е описано в подточка 13.1.2.1.
Автомобил ВАЗ-21023
ВАЗ-21023 използва двигателя 2103 с увеличен обем и мощност на цилиндъра (виж. подточка 1.4). Следователно автомобилът VAZ-21023 има най-добра скорост и динамични характеристики.
Двигателят 2103 се различава от двигателя 2101 по увеличената височина на цилиндровия блок и радиуса на коляновия вал, увеличен със 7 mm. Поради по-голямата височина на цилиндровия блок е увеличена дължината на задвижващата верига на разпределителния вал, променена е обувката на обтегача и водача на веригата.
Цилиндровият блок на двигателя 2103 се разпознава лесно по номера на модела, излят от лявата страна на цилиндровия блок. Коляновият вал на двигателя 2103 има маркировка "2103" на една от бузите на средната главна шийка.
Веригата от 2103 двигателя има 116 звена, т.е. четен брой (58) вътрешни и външни връзки. Веригата от двигатели 2101 и 21011 има 114 звена, т.е. Има нечетен брой (57) вътрешни и външни връзки. Дали броят на външните връзки е четен или нечетен може лесно да се провери чрез добавяне на двата клона на веригата заедно.
Дължината на новата верига за двигатели 2103 е 495,4–495,8 мм. Веригата се сменя, ако се е разтегнала до 499,5 mm (виж. подточка 3.12.7).
За разграничаване на обувките на обтегача на веригата има маркировка под формата на цилиндрична вдлъбнатина върху крайната повърхност на скобата, заварена към обувката. За челюстите на двигателя 2101 и 21011 маркировката се намира в горната част на скобата, а за челюстите на двигателя 2103 е отдолу.
За да се разграничат водачите на веригата на двигатели 2103, те имат вертикална изпъкнала линия с дължина 25 мм върху повърхността на гумената подложка.
Двигателят 2103 е оборудван с карбуратор 2107-1107010-20, който се различава по следните данни за калибриране от карбуратора 2105-1107010-20 на двигателите 2101 и 21011:
- диаметър на дифузора на 1-ва камера, mm диаметър: 22;
- основна горивна струя 1-ва камера, мм: 1,12;
- главна горивна струя на 2-ра камера, мм: 1,50.
В противен случай ремонтът на двигател 2103 е подобен на ремонта на двигател 2101.